1999 Excelsior Henderson Super X dispose d'un grand deux cylindres de 50 degrés du moteur X-twin. Le terme "X-twin» se réfère à la configuration croisée des deux cylindres, qui sont placés ensemble à un angle de 50 degrés.
Déplacement
1999 du super le moteur de X a une cylindrée de 1386 centimètres cubes. Le déplacement est le volume qui se déplace à l'intérieur des cylindres du moteur comme les pistons alterner entre son plus haut et positions les plus basses.
Alésage et course
Le moteur de Excelsior 1999 Super X modèle de Henderson a un alésage de 3,66 pouces et une course de 4,02 pouces. L'alésage se réfère au diamètre total de chaque cylindre. L'AVC est la distance totale parcourue par le piston se déplace à l'intérieur de chaque cylindre.
Compression
Le moteur Super X a un taux de compression de 9,2:1. Le piston de chaque cylindre comprime une certaine quantité de volume quand il se déplace d'avant en arrière. Ce taux de compression compare le volume chaque condense piston dans le cylindre - 9.2 cc - par rapport à toutes les 1 cc du volume qu'il ne se condense pas
carburant Système
<. p> Le moteur de la 1999 Super X utilise un système de port séquentielle, en boucle fermée d'injection de carburant. Dans un système de carburant séquentielle de ports, chaque cylindre reçoit un montant unique de la masse de carburant. Chaque injection massive de carburant correspond aux cycles d'admission des cylindres de.
Admission et d'échappement
1999 moteur Super X dispose de quatre soupapes par cylindre et un double arbre à cames en tête. Ainsi, le Super X utilise un total de quatre soupapes pour l'admission et l'échappement du moteur. Un arbre à cames ouvre et ferme les deux soupapes d'admission et un autre arbre à cames ouvre et ferme les deux soupapes d'échappement.
