Kawasaki a un seul cylindre, moteur 2 temps avec 124 cc de déplacement et un taux de compression de 8,2:1. Le moteur refroidi par eau a un alésage et une course de 2,2 pouces par 1,97 pouces et peut produire 38,07 chevaux à 11.500 tours par minute et 18.07 lb-pi de couple à 10.500 tours par minute. Le moteur est monté transversalement et possède un câble actionné, l'embrayage à disques multiples humides. Le vélo est entraîné par chaîne avec une boîte manuelle à 6 vitesses et un kick. La KX125 a allumage CDI numérique et d'un accélérateur à commande par câble.
Pneus, freins et spécifications de suspension
La roue avant de Kawasaki KX125 de 1998 nécessite un 80/100 R21 M pneu tandis que la roue arrière nécessite un 100/90 R19 M pneu. Le vélo dispose d'une suspension de la cartouche à l'envers dans l'avant avec 12.2 pouces de débattement et un angle de fourche 26 degrés. De 1998 KX125 a un choc mono bras oscillant avec 12,99 pouces de débattement pour sa suspension arrière. L'avant et l'arrière de la KX125 ont chacun des freins à disques simples, un disque 8,66 pouces à l'avant et un disque de 7,48 pouces à l'arrière.
Spécifications physiques
de 1998 Kawasaki KX125 a un poids à sec de £ 172,4 et son poids à vide est de £ 196,2. Le vélo a une piste de 4,3 pouces et un empattement de 56,9 pouces. La garde au sol est 36,81 pouces et la hauteur de selle est de 37,2 pouces. Dans l'ensemble, le vélo représente 47,8 pouces de haut, 32,1 cm de large et 84,1 cm de long. Le vélo dispose d'un cadre en acier double berceau et une capacité de carburant gallon 2,25.
