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Spécifications pour un 2006 Suzuki GS500

Suzuki a lancé sa gamme de motos d'entrée de gamme GS500 en 1989. En 2006, Suzuki a construit deux modèles de la GS500: le gs500e et le GS500F. Les deux motos ont été conçues pour l'équitation rue. Le modèle de base "GS" avait une apparence minimaliste, tandis que les modèles "F" en vedette un carénage intégral. Moteur

Tant le GS500E et GS500F pouvoir tirage au sort à partir d'une 487 cc déplacement moteur à quatre temps de ligne à deux cylindres. Suzuki équipée de ce moteur avec une paire de Mikuni 34 mm carburateurs et double arbre à cames en tête. Les modèles E utilisent deux soupapes par cylindre, pour quatre soupapes totale; les modèles F sont équipés de quatre soupapes par cylindre, par huit soupapes totales. Chaque moteur a un alésage de 2,9 pouces et une course de 2,2 pouces. Ces moteurs utilisent un système à carter humide pour garder le moteur lubrifié et s'appuyer sur l'air pour refroidir le moteur pendant la conduite. Les coureurs peuvent démarrer les modèles GS500 via le transistor de Suzuki contrôlée allumage (TCI).

Le moteur GS500E produit 47,7 chevaux à 9200 rpm et 29,5 lb-pied de couple à 7500 tours par minute. Ce moteur permet d'obtenir un taux de compression de 9,0 à 1.

Un moteur GS500F génère 48 chevaux à 9200 rpm et 29,5 lb-pied de couple à 7400 tours par minute avec un taux de compression de 9,0 à 1.

Transmission

Suzuki équipé les deux modèles de la série GS500 2006 avec une transmission manuelle à six vitesses. Les coureurs peuvent se déplacer à travers les engrenages via embrayage humide du modèle. Les GS500 transfère la puissance à la roue arrière via une transmission par chaîne.
Dimensions

les deux modèles de la GS500 mesure Suzuki 81,9 pouces de longueur et ont un 55,3 empattement pouces. Le siège de chacun des modèles repose à une hauteur de 31,1 cm. Cependant, chaque modèle diffère en largeur, la hauteur et la garde au sol, qui influent tous sur la promenade.

GS500E représente 42,5 pouces de hauteur avec une largeur hors tout de 32,3 pouces. Son châssis est assis 5,9 pouces au-dessus du trottoir. Avec un réservoir d'essence vide et sans huile, un GS500E pèse £ 381.

GS500F a une hauteur de 45,28 pouces et une largeur hors tout de 31,5 pouces. IT dispose d'une garde au sol de 4,72 pouces, lui donnant un tour plus serré avec une meilleure maniabilité dans les virages. Le GS500F de Suzuki pèse £ 397 sans carburant ou d'huile.

Suzuki équipé les deux modèles avec un réservoir d'essence de 5,3 litres. Tant le GS500E et GS500F longs freins à disque sur la roue avant et à l'arrière avec étriers à deux pistons. La roue avant utilise freins d'un diamètre de 310 mm, tandis que la roue arrière décélère avec un diamètre mm frein à disque 250. Les deux modèles sportifs 110/70-17 pneus avant et 130/70-17 pneus arrière.