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Spécifications pour la Suzuki LT500

Dans la production de 1987 à 1990 , la Suzuki LT500 est un véhicule tout-terrain populaire. Communément appelé " Quadzilla " en raison de sa grande taille et de poids lourds , la puissance pure de la LT500 et taille massive élevé à un statut légendaire dans la communauté tout-terrain . Coureurs Quadzilla peuvent se sentir puissant , mais ce sentiment n'est rien comparé à la puissance qui se trouve en dessous. Body

La Suzuki LT500 est un très grand ATV , mesurant 75,6 cm de long , 43,7 cm de haut et 47,4 cm de large. L'empattement est de 53 pouces, et la hauteur d'assise de 31,1 pouces sur ce £ 392 . machine. Le type de corps sur le Quadzilla permet un dégagement de 4,3 pouces sur l'essieu arrière .
Moteur et transmission

Quadzilla est livré en standard avec un moteur de coup de pouce activé par un système d'allumage PEI Suzuki ( CDI- Type ) . Stock de pièces comprennent également un TM38SS carburateur Mikuni plat de diapositives, Chaîne # 520 , transmission finale O -ring- étanche et , une transmission d'embrayage manuelle à cinq vitesses . Le LT500 possède un réservoir de gaz de 3,4 litres , y compris la réserve .

Pneus et le système de freinage

pneus de série pour le LT500 est entièrement câblé AT21x7 -10s sur le AT20x11 -10s avant et à l'arrière . Le LT500 possède un disque, le système de freinage étrier simple piston triple -hydraulique . La suspension avant permet de 9.1 pouces de reverb et dispose d'un A- bras double avec réglage de pré- chargement. La suspension arrière permet également pour la même quantité de reverb, avec liaison Full Floater , compression 21 voies et 26 voies rebond.