Une clé est toujours une partie de la boîte à outils d'un mécanicien de moto. Il vient dans beaucoup de types et de tailles. Chacun offre une adhérence et un avantage mécanique en appliquant un couple de tourner les écrous et boulons ou les serrer pour les empêcher de tourner. Les plus maniables ceux à inclure dans les outils d'un mécanicien de motocyclettes comprennent les clés mixtes. Ils fournissent généralement des outils avec des tailles de 6mm à 14mm, 17mm et 19mm. L'idéal est d'avoir au moins deux jeux de ces clés: l'une pour l'écrou et l'autre pour la tête du boulon. Il est également utile d'avoir un ensemble de petites clés d'allumage à extrémité ouverte pour servir spécifiquement aux besoins des pièces d'allumage à extrémité ouverte. Comme il existe plusieurs types de clés propres à des travaux mécaniques spécifiques, un porte-clé est également important pour n'importe quel mécanicien pour le stockage et la manipulation des clés appropriés.
Tournevis
Tournevis - petites et courtes aux grands et longs - sont des outils de base de mécanicien de moto a besoin chaque entretien ou de réparation dans un vélo. En dehors de la plate populaire et Phillips, il existe plusieurs types de têtes de vis qui peuvent nécessiter des types spécifiques de tournevis comme allen, étoile et pilotes carrés. Un tournevis peut également être utilisé comme un outil de soutien pour divers types de levier, burinage et favorisent l'.
Impact pilote
vis cruciformes utilisés dans de nombreuses motos vraiment verrouiller sur les discussions dans les carters en aluminium. S'ils doivent être retirés, à la place du tournevis de base, un tournevis à percussion est utilisé au mieux. Le pilote de l'impact peut soit utiliser embouts de tournevis ou de sockets. Lorsque vous utilisez un tournevis à percussion, la bonne taille d'un bit ou socket est placé sur le pilote, puis sur la vis. Le mécanicien transforme le corps du conducteur dans la direction voulue pour un tour.
