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Spécifications pour un 1998 Suzuki DR350

Selon les spécifications de moto, la DR350 répondait à un besoin pour les coureurs qui voulaient plus de capacité hors-route à partir de leurs vélos. Les concurrents comme Yamaha et Honda ont porté sur le développement de vélos de course et Suzuki a pu fournir un vélo avec un niveau élevé de capacités hors route. Spécifications du moteur

de 1998 DR350 utilisé un moteur 348cc, quatre temps. L'air et le moteur refroidi par huile utilisé un simple arbre à cames en tête avec une bouteille. Il y avait un trou de 7,9 mm avec une course 71,2 mm. Le taux de compression de ce moteur est de 9,5 à 1. Le vélo a eu un kick et une transmission à six vitesses.
Freins, suspension et pneus

La suspension avant a eu un seul essieu télescopique qui était amorti par huile avec un système de compression de 13 voies. Il y avait aussi détente réglable de 17 voies. La suspension arrière est de type lien avec une précharge du ressort réglable ainsi que l'amortissement en compression et en détente. Le frein avant est un simple disque de 250 mm tandis que l'arrière était un simple disque de 220 mm. Le pneu avant était 80/100-21, tandis que le pneu arrière était 110/90-18.
Dimensions

Ce vélo est de 85,2 cm de long et résisté à 49,2 pouces de hauteur avec une hauteur d'assise de 36,2 pouces. Il était de 34,8 pouces de large et a un empattement de 57,1 pouces avec une garde au sol de 12,2 pouces. Il pesait £ 249. Le réservoir de carburant représentait 2,5 litres d'essence.
Performance

Suzuki a fait une version street-legal de la RD 350. Il était connu comme le DR 350SE. La plupart des spécifications et caractéristiques étaient les mêmes que le DR 350. Le SE pesait £ 286,6., Et le siège est de 35 pouces de hauteur.