L'angle de fourche , dénommé le râteau de la moto, est de 27 degrés . Si le point de pivotement de la roue avant se trouve directement au-dessus du moyeu de la roue avant de l'angle de fourche serait par zéro degré . Plus l'angle d'inclinaison de la plus grande stabilité en ligne droite la moto a . Street Bikes avoir râteaux de plus de 30 degrés , tandis que dirtbikes plus maniable et motos sport ont des angles de fourche inférieur .
Suspension avant
La suspension avant, une partie de l'avant ensemble fourche , de la KX125 utilise des cartouches de fournir un effet amortisseur avec un mouvement de 11,81 centimètres . A titre de comparaison , la suspension arrière est un seul amortisseur du bras oscillant avec 12.2 pouces de voyage .
Freins avant et pneus
La Kawasaki KX125 utilise un seul disque frein hydraulique à l'avant et à l'arrière de la moto . Le vélo utilise un pneu sur la roue avant 80/100 R21. Les freins arrière sont également des freins à disques hydrauliques avec un peu plus grand 100/90 R19 pneu monté .
