Harley- Davidson 1450 cc Specification du moteur

Harley Davidson a été l'amélioration de ses moteurs Big Twin depuis le premier moteur de 74 pouces cubes à soupapes latérales a été introduit en 1922. La série Big Twin a progressé grâce à l' andouille , Panhead, Shovelhead et moteurs Evolution de la série Twin Cam , qui a été produite de 1999 à 2006. Alors que les coureurs Harley préfèrent généralement la conception de leur premier Big Twin appartenant personnellement , ils admettent généralement que chaque refonte progressive a été une amélioration par rapport aux modèles précédents . Moteur Taille

Le Twin Cam 88 possède un alésage du cylindre de 3,75 pouces et une course de piston de 4 pouces , ce qui rend un déplacement de 88,4 pouces cubes ou 1449 centimètres cubes . Il s'agit d'une augmentation de l' alésage , mais une diminution de la course par rapport à l'alésage de 3,5 pouces de l'ancien 80 pouces cubes moteur Evolution et course de 4,25 pouces .
Puissance

Le moteur Twin 1450 cc Harley Cam 88 est évalué à produire 80 chevaux à 5200 tours par minute et 82 livres-pied de couple à 3500 RPM .

Système de soupape Changements des modèles précédents

Le moteur Twin Cam de 1450 cc 88 a un simple arbre à cames en tête par cylindre . Les cames sont entraînés par une chaîne silencieuse . Ceci est en contraste à toutes les précédentes moteurs de Harley Davidson , où les caméras étaient situées dans le carter et conduit les vannes à travers poussoirs . Cette conception cames en tête a permis une conception plus efficace de la chambre de combustion avec un rapport de 9 à 1 compression , offrant une augmentation de puissance de 10 pour cent par rapport au moteur Evolution précédent .