En 1986, la Suzuki LS 650 Savage publié une interprétation japonaise de la moto chopper. Des modifications mineures de dimensions physiques ont eu lieu de 1986 à 2002. En 2004, la dernière version de la Suzuki LS 650 sorti avec des améliorations dont un nouveau rétroviseurs, un clignotant d'urgence à 4 voies, commutateur de passage des feux de route et clignotants multi-réflecteur selon suzukicycles.org.
Photos Moteur et transmission
En 2002, Savage LS 650 est venu avec une tête unique 652cc cames en tête (SACT), monocylindre, quatre temps, moteur à carburateur. Le moteur produit 30 ch à 5400 rpm et 45,5 Nm de couple à 3400 tours par minute à travers ses entraînés par courroie 5-vitesses qui ont poussé le Savage à une vitesse de pointe de 95 mph. Le moteur a un taux de compression de 8,5:1 et un alésage x course de 94 mm x 94 mm. Parce que le moteur de petit calibre, la LS 650 est capable d'atteindre 60 miles par gallon, ce qui est une grande fonctionnalité pour ceux qui s'intéressent à de longues promenades.
Dimension capacités physiques et
Photos
La LS 650 pesait £ 352,7, sans carburant, ce qui rend la lumière comparable à d'autres croiseurs. La hauteur de selle plus basse était seulement de 27,6 pouces du sol, une raison pour laquelle les petits gabarits intéressés par croiseurs gravitaient vers la Suzuki Savage. Avec une longueur totale de 85,8 pouces, largeur de 30,5 pouces, hauteur de 45,3 pouces et une garde au sol de 5,3 pouces, la taille compacte augmenté virages sur des routes larges et il est plus facile de naviguer dans la circulation sur l'autoroute et en ville. Le nombre maximum de carburant était 2,77 gallons qui correspondait à 60 mpg prendrait cavaliers environ 160 miles sur un réservoir d'essence plein.
Pneus et freins
En 2002, Savage avait un empattement de 58,3 pouces. Le stock Dimensions des pneus avant 100/90-19 était 57H et le stock pneu arrière était 140/80-15 67H. Le ralentissement de la 652cc à moteur, démarreur électrique a commencé avec freins à disque unique à l'avant, complété par une expansion frein à tambour mécanique à l'arrière. Suspension arrière à double choc a ajouté le confort de roulement.
Esthétique
Bien que l'aspect global de la Suzuki Savage 650 a vu des changements esthétiques mineures au cours de sa durée de vie, la version de 2002 comprenait une réservoir de gaz en forme de goutte d'eau, compteur de vitesse encastré, pignon câblé jantes, échappement chromé et en-têtes. Fourches chromées accoururent à un seul phare chromé. L'identité globale de la Savage a été inspiré par la conception de croiseur américain classique tel que vu par un fabricant japonais.
