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Spécifications de la GSXR Suzuki 650

La Suzuki GSX R600 a été publié en 1996 comme un modèle à échelle réduite du costaud GSX R750. Au fil des années, Suzuki a modifié les spécifications de la GSX R600. Ce petit et léger vélo de course a été construit pour un court voyage de distance et de vitesse. 1996 à 2000

Suzuki a publié son premier GSX R600 en 1996. Depuis lors et jusqu'en 2000, il est venu standard avec un 16 soupapes, quatre cylindres en ligne, moteur à six rapports. Il dispose d'une trame de double longeron en aluminium à une hauteur d'assise de 830 mm. Suspension à l'avant et à l'arrière est précontrainte, détente et compression. Le réservoir de carburant a tenu 18 litres, soit environ quatre ans et demi de gallons. Jumelles de 320 mm Freins à disques étaient sur la roue avant et un seul disque de 220 mm était à l'arrière. Le vélo pèse 174 kg. La consommation moyenne de carburant sur ce modèle GSX R600 début était de 36 mpg avec un réservoir d'une durée moyenne de 140 miles.
2001-2003

La Suzuki GSX R600 a été libéré de 2001 à 2003 avec une 599 cc standard, 16 soupapes, moteur à quatre cylindres, moteur à six rapports. Sa vitesse de top-rated était de 158 H avec une consommation moyenne de carburant de 36 mpg. Le cadre est un double longeron en aluminium avec préchargé, le rebond et la suspension compressé sur l'avant et l'arrière. Freins avant sont des disques de 320 mm jumeaux avec un seul disque de 220 mm à l'arrière. Le pneu avant mesurée 120/70-by-17 et le pneu arrière mesurée 180/55-by-17.
2004-2005

En 2004 et 2005 Suzuki GSX R600 a publié son avec un 16 soupapes, inline-quatre, à six vitesses, moteur à injection de carburant. Son châssis est en aluminium double longeron et il est venu standard avec une face entièrement réglable et la suspension arrière. Sa vitesse de pointe a été évalué à 164 mph, avec une consommation moyenne de carburant de 38 mpg. Le réservoir de carburant a tenu un peu plus de quatre gallons, soit 17 litres. Les freins avant étaient jumeaux 300 disques mm avec étriers à quatre pistons radiaux. Le frein arrière est un seul disque de 220 mm avec un étrier à deux pistons. Le pneu avant mesurée 120/70-by-17 et le pneu arrière mesurée 180/55-by-17.
2006-2007

La GSX R600 a été libéré en 2006 et 2007 avec une 599 cc, moteur en ligne 16 soupapes avec six vitesses. Il a comporté une suspension avant et arrière qui a été préchargé, rebond et compression. Il pesait 161 kg et avait une capacité maximum de carburant peu plus de 4 gallons (16,5 litres). Les freins avant étaient jumeaux 310 freins à disque avec un seul 240 mm frein à disque à l'arrière. Le pneu avant mesurée 120/70-by-17 et le pneu arrière était 180/55-by-17. Il y avait un cadre double longeron en aluminium et une hauteur de selle de 810 mm.
2008 à 2010

Ce modèle GSX 600s sont livrés en standard avec un moteur de 599cc, sont classés une vitesse de pointe de 164,97 mph. Le moteur dispose de 16 soupapes et six vitesses. Il dispose d'un châssis en aluminium avec une suspension avant entièrement réglable USD. Ils peser à 165 kg et ont une capacité maximum de carburant peu plus de quatre gallons (17 litres). Freins avant sont montage radial 2 x 320 mm avec étriers à quatre pistons. Les freins arrière sont 220 mm disque avec un seul étrier. Pneus avant mesurent 120/70-by-17 avec des pneus arrières mesure 180/55-by-17.