Comment faire pour dépanner une bobine d'allumage de moto

La bobine d'allumage sur une moto est un composant électrique dans le système d'allumage. Il reçoit une tension basse de la moto et les étapes jusqu'à une très haute tension . Cette tension est ensuite envoyé par des fils de bougies lourds à tirer les bouchons. La bobine comporte des enroulements primaire et secondaire enroulés autour d' un noyau de fer . Il est scellé et ne peut être réparé . Quand une bobine d'allumage cesse de fonctionner correctement , il doit être remplacé . Heureusement, la fonction d'une bobine est facilement testé avec un ohmmètre standard. Choses que vous devez
Ohmmeter
SAE Jeu de clés
Show More Instructions
1

éteindre les moto. Laisser le vélo pour refroidir au toucher.
2

Sortez les fils de bougies hors de la bobine. Dévissez les deux fils restant attaché à la bobine avec une clé de taille appropriée .
3

Définir le ohmmètre pour mesurer Rx1 ohms. Connecter les sondes du compteur à deux petits connecteurs de la bobine. L' ohmmètre doit indiquer 2.5 à 3.1 ohms. Toute autre interprétation indique une mauvaise bobine.
4

Réglez le ohmmètre pour mesurer Rx1 , 000 ohms. Connecter les sondes du compteur à la bobine de deux plus grandes , susciter les branchements des connecteurs. L'appareil doit maintenant indiquer 10.000 à 12.500 ohms. Lectures en dehors de cette fourchette indiquent une mauvaise bobine.