Déplacez votre moto sur une surface plane et sèche. Utilisation de la jauge de tension de courroie, vérifier votre tension de la courroie avec 10 livres de force. Comparez la position de la courroie avec les marques d'index sur le carter de courroie. La courroie doit se déplacer entre 1/4 de pouce et 5/16 de pouce. Si votre ceinture est dans cet intervalle, aucun réglage n'est nécessaire. Si votre ceinture est supérieur à 5/16 de pouce de mouvement, passez à l'étape 2.
2
Retirer la pince à ressort de votre écrou de l'essieu arrière avec une pince à bec effilé et placer sur le côté. En utilisant les deux clés à molette, desserrez l'essieu en tournant l'écrou d'axe dans le sens antihoraire.
3
suivant les instructions sur votre ascenseur de moto, élever pneu arrière de la moto. Bien que cette étape est facultative si vous êtes sur la route, il donnera de meilleurs résultats et doit être fait si vous le pouvez.
4
Localisez le réglage de l'essieu, ce qui est en avant de l'essieu et sera en contact l'essieu. En utilisant la clé 3/8-inch, desserrer l'écrou de blocage d'au moins 1/2 pouce. En utilisant la même clé, serrer la vis de réglage essieu en tournant dans le sens horaire. Répéter de l'autre côté de la motocyclette. Aide de la règle, vérifiez les tendeurs sont même des deux côtés. Serrer le contre-écrou.
5
Vérifiez la déflexion de la courroie comme à l'étape 1. Si la courroie est trop lâche, répétez l'étape 4. Sinon, abaisser la moto, serrer l'axe et réinstallez le clip de printemps. Après 20 miles de l'équitation vérification pour s'assurer que tous les boulons sont bien serrés.
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