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1985 Toyota Celica Convertible Specs

La première voiture à être rendu public le 13 Janvier 1886, était une Mercedes-Benz convertible. Depuis lors, de nombreux constructeurs automobiles ont sorti les modèles de voitures décapotables. Constructeur automobile japonais Toyota a publié sa première version cabriolet de la Celica en 1985, en tant que joint venture entre Toyota et ASC Inc. Les Celicas convertibles qui ont été vendus aux États-Unis ont été importés de l'usine Toyota de Tahara au Japon. Spécifications du moteur

Toyota propose ses 1985 Celicas en ST, GT et GT-S MIC, le GT étant le modèle supérieur. Le cabriolet a été libéré en seulement la garniture GT-S et était équipé d'une caméra à double tête (DACT), moteur de 1600 cc avec deux carburateurs Mikuni-Solex. Le moteur a été 121.31 pouces cubes de taille, et avait 105 chevaux à 4800 tours par minute et 137 lb-pi de couple à 2800 tours par minute. Le convertible 1985 a été une propulsion arrière, la dernière année pour cette configuration. L'option de transmission de la Celica 1985 convertible était une automatique ou manuelle à cinq vitesses à quatre rapports.
Corps Spécifications

1985 Toyota Celica GT-S décapotable avait une poids total de £ 2610 Le cabriolet était le moins spacieux des Celicas en 1985, offrant seulement 9,9 pieds cubes d'espace de chargement. Avec des dimensions standard étant de 176,2 pouces de long, 66,5 cm de large et a une hauteur de 52 pouces, la Celica décapotable avait une capacité maximum de quatre personnes.
Wheel Spécifications du système

L'empattement de la Celica 1985 a été de 98,4 pouces. Stock dimensions de pneus avant et arrière ont été 185/70-R14. La Celica décapotable est venu actions de freins à disque aux quatre roues. Il avait une garde au sol de 6,3 pouces.