le plus rapide tour, commande dans de grands espaces ouverts avec l'accélérateur enfoncé et que les freins inactifs. Yamaha régler le moteur Rhino 700 à avoir une vitesse maximale d'environ 40 mph. Cela devrait s'avérer suffisant pour l'équitation classique. Toutefois, si vous conduisez dans de grands espaces ouverts et que vous souhaitez déplacer aussi rapidement que possible, 40 mph peut-être pas assez vite. Options de rechange peuvent vous aider à améliorer votre vitesse maximale à environ 50 ou 60 mph.
Rhino 700 Portes
Le Rhino 700 dispose de deux portes, l'une sur le côté du passager et un autre sur le côté du conducteur. L'utilisation de ces portes aidera à protéger vos pieds et empêcher la saleté et l'eau de pénétrer dans l'ATV. Certains modèles Rhino 700 navire sans portes, selon le courtier et l'usine. Pour recevoir portes gratuitement, contactez votre concessionnaire Yamaha.
Conseils de conduite
Placez les deux mains sur le volant, en particulier si vous conduisez à une vitesse de plus de 20 mph. Si possible, l'adhérence de la roue de sorte que les pouces tournés vers le haut. Écartez toujours à droite, surtout si vous roulez sur un chemin qui est large ou conçu pour les deux sens balade. Conduisez à la vitesse la plus faible possible, surtout si vous n'êtes pas familier avec le terrain. Si vous conduisez dans des conditions sombres ou foncées, tournez vos phares allumés. Comme pour la conduite d'une automobile, ne pas allumer vos phares dans le brouillard.
Passager Conseils
Si vous êtes un passager dans le Rhino, communiquer avec votre chauffeur. Soit le pilote sait si vous remarquez des conditions étranges ou sentez pas en sécurité. Conserver les rails sur le côté de la Yamaha Rhino en roulant sur un terrain rocheux ou pendant d'autres conduite grossière.
Et conseils d'entretien
Gardez votre Yamaha Rhino 700 en pointe pleine forme avec l'entretien de routine. Changez l'huile et nettoyer le filtre à air régulièrement. Le filtre à air est un filtre en mousse doivent être lavés à l'eau chaude savonneuse, puis recouverte avec filtre à huile avant d'être réinstallé dans l'ATV. Les plus poussiéreux vos conditions de conduite, le plus souvent vous devez nettoyer votre filtre.
