Le déplacement ou le volume d', en centimètres cube, en litres, ou en pouces, le moteur va pomper dans un tour de vilebrequin complet, est de 290 cc. Pour la Kawasaki Bayou 300, cela signifie que le moteur va déplacer 290 centimètres cubes d'air par tour de vilebrequin. En général, plus le nombre est élevé, plus le moteur.
Moteur
Le moteur utilisé dans les années 1990 Kawasaki Bayou 300 est le seul à quatre temps avec équilibreur, simple arbre à cames en tête, SACT, et quatre soupapes. SACT désigne le nombre d'arbres à cames sont disposés à l'intérieur de la culasse, dans le cas d'SACT, le montant est une. Quatre temps se réfère aux coups qui se produisent pendant deux tours du vilebrequin complet et englobe les coups admission, compression, combustion et d'échappement. Quatre valeur des soupapes se réfère au nombre de soupapes par culasse.
Huile et le carburant Capacité
La capacité d'huile et de carburant est une référence à la quantité de pétrole ou essence peut être stockée dans le moteur du Bayou 300. Le moteur du Bayou 300 peut stocker jusqu'à 1,8 pintes. d'huile et 2,4 litres d'essence.
Dimensions
1990 Kawasaki Bayou 300 a une longueur, une largeur et une hauteur de 75,2 pouces x 43,9 pouces x 41,9 pouces, et un empattement de 47,6 pouces. Le poids sec ou poids sans cavalier ou de l'huile et du carburant, du Bayou 300 est de 498 lb.
