Comment câbler une jauge à huile Aftermarket dans une Camaro 1985 2,8

La seule chose pire que d'avoir le moteur dans votre Camaro 1985 soufflage est de savoir qu'un simple jauge aurait pu éviter la catastrophe. C'est une chose pour accélérer aveuglément à vitesse d'autoroute. C'est tout à fait une autre de savoir exactement ce que le moteur est en train de faire à un moment donné. La plupart des usines "jauges" fournir au conducteur qu'une supposition de base pour une fonction particulière. Par exemple, la jauge de pression d'huile peut seulement lire H (à haut) sur un côté, et L (pour basse) sur l'autre. Le seul remède est une jauge d'huile aftermarket numérique qui déclarent la pression réelle par pouce carré dans le carter moteur de la Camaro. Choses que vous devez
Zip liens
lunette ou de montage Cup | Femme et de fil en demi-lune connecteurs
Bobine de calibre 12 automobile fil
dénuder
Show More Instructions
1

Situer pression d'huile unité de transmission à l'arrière du moteur, monté juste en dessous du distributeur. Inspecter l'unité pour une usure excessive ou des défauts, ou s'il ya considérable accumulation d'huile autour de son sceau. Le remplacer si nécessaire.
2

Retirer le faisceau de câblage à trois broches qui se branche sur l'unité émettrice. Ce harnais va directement au stock jauge de pression d'huile. Fixez-la au pare-feu avec attaches pour le garder hors de la voie.
3

Branchez le faisceau de câbles de rechange qui vient avec la jauge de rechange dans l'unité d'envoi de pression d'huile, puis exécutez-le à travers une ouverture disponible le long du pare-feu. Sur la face intérieure du pare-feu, tirer les câbles à travers et l'attacher à l'arrière de la nouvelle jauge.
4

place la lunette coupelle de montage ou de montage où vous voulez que la jauge soit endroit. Monter la jauge de rechange dans la lunette, puis acheminer le fil de calibre 12, de ce point à la boîte à fusibles sous le tableau de bord du côté du conducteur. Couper le fil. Fixer un connecteur femelle à une extrémité du fil, et le faire glisser sur le poteau d'allumage à l'arrière de la jauge. Fixer un autre connecteur femelle à l'autre bout du fil, et faites-le glisser sur un poste ouvert "ACC" d'allumage de votre bloc-fusible. Acheminer le fil de la route avec attaches.
5

exécuter un autre fil de la bobine, le routage de l'arrière de la jauge à un point de masse approprié sur la Camaro. Placer un connecteur femelle à une extrémité du fil, et le faire glisser vers l'arrière de la jauge. Placez un connecteur demi-lune à l'autre extrémité, et l'attacher à un point de masse approprié.