Auto France >> Voiture >  >> Les amateurs de voitures >> muscle Cars

Les spécifications d'un 1995 LT1 de ressort de soupape

GMC utilisé le moteur LT1 dans ses modèles 1995 de voiture de muscle ainsi que deux de ses véhicules utilitaires sport. Cela signifie que le Firebird, Camaro et Corvette portent tous le LT1. Elle a été remplacée par la LT4 l'année suivante. Les ressorts de soupapes dans les deux modèles sont des formes différentes, cependant, et ne peuvent pas être échangés. Pourquoi le LT1 si rapide?

Nombreux amateurs de course ont remarqué que le LT1 est l'un des moteurs plus rapides sur la piste après qu'il a été à l'écoute. Alors que l'injection de carburant électronique est une grande partie des raisons pour lesquelles il est si rapide, la raison principale est la combinaison de la culasse. Le chef de production est plus sain que la tête de course vintage. La tête LT1 a également un port d'échappement de qualité supérieure. Le LT1 propose également le flux de levage bas exceptionnel, ce qui signifie qu'il se déplace plus d'air dans le siège de la came.
Ressort de soupape Spécifications

Les ressorts de soupape dans le LT1 sont profilés ronds qui fournissent une section transversale verticale plus grande. Les soupapes d'admission pèse 110 grammes tandis que les soupapes d'échappement pèse 95 grammes. La pression de siège installé pour les soupapes est de 85 livres par pouce carré. A la hauteur du siège installé, il prend £ 463 par pouce carré pour comprimer le ressort de 1 pouce. Hauteur de l'assise est importante pour la performance de ressort de soupape car elle détermine la pression et donc la raideur du ressort sur le ressort de soupape. Cela permettra de déterminer la vitesse de came.
Valve Spring Cup

localiser positivement votre ressort de soupape peut l'empêcher de danser autour de la culasse et de retenue. Ne pas le faire peut entraîner une usure excessive et les harmoniques nuisibles. C'est une erreur facile qui peut finir par être coûteuse. Une tasse de printemps peut aider à éliminer ce problème. Depuis une cale ne tiendra pas à lui seul, une tasse de printemps peut aider à positionner le ressort et la cale.
Vanne de commande de température

température est un facteur énorme des performances de la vanne. Selon des recherches effectuées par valve fabricant Manley rue principale, 75 pour cent de la chaleur évacuée par les vannes passe par le siège de soupape. Par conséquent, une meilleure conductivité thermique du matériau du siège est important de contrôler la température dans les vannes. Également une meilleure étanchéité entre le siège et le clapet vous donnera une meilleure températures plus fraîches moteur de valve d'étanchéité et. Ces deux choses vont vous donner plus de puissance à votre moteur.