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1982 Ford 302 Spécifications

En 1982, après un hiatus de deux ans, Ford Motor Company réintroduit le moteur 302 pouces cubes (4,9 litres) dans la Mustang, la qualifiant de "5.0 High Output». Cet événement a marqué un retour aux Mustangs de haute performance que les amateurs avaient demandé depuis la fin de la crise pétrolière de 1973. Mise base

1982 302 était un moteur de 90 degrés V-8 de la série Windsor petit bloc Ford. Il y avait un bloc en fonte et les chefs. Les chambres de combustion sont de la conception du coin, et il avait jeté des pistons en aluminium avec un taux de compression de 8,4 à 1.
Alésage et course

En 1982, 302 avaient une alésage 4,00 pouces et une course de piston 3,00 pouces. C'est le même que le 302 plus tôt que Ford installé dans le Mustang, à partir de 1968.
Induction

5.0 High Output utilisé un Motorcraft deux carburateur baril qui a été évalué à un débit de 369 pieds cubes par minute. Il était monté sur un collecteur d'admission en aluminium.
Allumage

Le système d'allumage était un distributeur, avec capteur inductif rupteur. L'ordre de mise à feu était 1-3-7-2-6-5-4-8. Cela a représenté un changement dans l'ordre de tir par rapport aux autres 302S, et elle est commune dans le moteur 351.
Valvetrain

valvetrain consistait en un simple arbre à cames monté dans le bloc et entraîné par le vilebrequin par l'intermédiaire d'une chaîne à rouleaux à deux rangées et les pignons. L'arbre à cames actionne deux soupapes en tête par cylindre au moyen de poussoirs hydrauliques, poussoirs et culbuteurs.
Puissance et de couple

1982 5.0 High Output a été évalué à 157 chevaux à 4200 tpm (tours par minute) et 140 lb-pi. de couple à 2400 tours par minute.