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1964 GTO Spécifications

Le GTO a été offert en 1964 comme une option sur la Pontiac Tempest LeMans . C'était la première voiture de taille moyenne à venir équipé d'un moteur de voiture pleine grandeur . Il est venu en coupé sport, hardtop ou styles de carrosserie à deux portes convertibles. Moteur

1964 GTO en vedette un V8 de 389 pouces cubes standard avec cinq paliers principaux et un seul carburateur à quatre corps ou trois carburateurs double baril. Le moteur 16 soupapes , humide - sumped a un taux de compression de 10.75:1 avec un frein de pression effective moyenne de 166,2 kPa. Son alésage et la course sont 4.0625 pouces par 3,75 pouces .
Chassis

1964 GTO avait un trois ou un bâton à quatre vitesses avec un levier de vitesses Hurst ou un deux - vitesse automatique . Il est venu avec embrayage standard de poids lourds, des chocs , des ressorts et de la suspension de barre stabilisatrice. Pneus standard redline étaient de 7,5 par 14 pouces avec option whitewalls rayonne épinière . Un différentiel à glissement limité et sept rapports de démultiplication arrière différents étaient disponibles. La voiture est de 203 pouces de long, 73,3 cm de hauteur , avec un empattement de 115 pouces.
Performance

GTO produit 325 chevaux à 4600 tours par minute, ou 348 ch avec trois carburateurs . Sa cote de couple est de 428 livres-pied à 3200 tours par minute. Il est passé de 0 à 60 mph en 4,6 secondes et a fait un debout quart de mile en 13,1 secondes à 115 mph.