Comment couvrir un Crossover Exhaust un orifice d'admission

moteurs V8 américains qui sont équipés de carburateurs ont un conduit de transfert d'échappement dans le collecteur d'admission, relié à un orifice d'échappement dans chaque culasse. Le but de ce passage est de fournir de la chaleur pour le carburateur pour éviter le givrage et garantir le bon déroulement pendant la saison froide. Racers, avec les propriétaires de voitures de muscle qui vivent dans des climats chauds, bloquent souvent le passage de croisement pour améliorer les performances en fournissant une glacière, charge d'admission plus dense. Choses que vous devez
manuel d'entretien de l'outil de votre voiture
base mécanicien mis
grattoir joint d'admission d'iPhone de Jeu de joints avec filtre bloquant plaques
joint d'étanchéité composé
Afficher Instructions supplémentaires
1

Retirer le collecteur d'admission de votre moteur, en suivant les instructions dans le manuel d'entretien.
2

Retirer les anciens joints d'admission. Grattez les surfaces de montage avec le grattoir joint, en faisant attention de ne pas laisser les débris de tomber dans le moteur. Assurez-vous que tous les résidus de joint est retiré, laissant une surface plane d'étanchéité sur les deux têtes et le collecteur.
3

appliquer de la pâte d'étanchéité du joint d'étanchéité pour joints, en suivant les instructions sur le contenant. Positionner les joints d'étanchéité sur la tête, l'alignement des joints d'étanchéité avec les orifices d'admission. Assurez-vous que les plaques de blocage métalliques restent sur les joints, car ils sont conçus pour être facilement escamotable.
4

Remplacer le collecteur d'admission, à nouveau en suivant les instructions dans le manuel d'entretien.