La Corvette 2001 était équipé d'un moteur standard LS1 huit cylindres de 350 chevaux. Un coup de pouce du couple est alimenté grâce à un système d'admission redessiné qui a permis à plus nuls de l'air et un profil d'arbre à cames rejiggered. Cette augmentation était surtout ressenti dans l'accélération à bas régime, ce qui donne des taux plus élevés de vitesse et d'accélération de 0 à 60 mph. Couple nominal de 300 lb-pi. à 1000 rpm ont été livrés, avec 340 lb-pi. à 2500 rpm.
Débit d'air
Le bloc d'aluminium du moteur Corvette 2001 a été revue afin de mieux gérer les pressions accumulées dans le carter et de distribuer plus efficacement l'huile dans le moteur pendant le fonctionnement à des vitesses élevées. Variétés autorisées pour des volumes accrus de prise d'air, qui a travaillé de concert avec un profil d'arbre à cames amélioré qui a profité de la circulation d'air accrue de modification. Le portage a été améliorée sur les culasses haute compression pour forcer plus d'air dans les chambres de combustion, et pression d'échappement est traitée à l'aide d'un système d'échappement en titane -. La première utilisation de ce métal de haute performance dans une voiture de production de masse
Active Handling
Active Handling est un système de contrôle de stabilité présenté à la ligne de Corvette en 1998. Le système déclenche le système anti-blocage des roues, généralement appelé système ABS, et les systèmes de commande de traction en surveillant la gauche de la rotation et à droite sur un axe central (mouvement de lacet en fonction de l'avion), de l'accélération sur une ligne droite, et la position du volant de direction . Lorsque les pilotes sur-ou sous-correct pendant les manoeuvres de conduite défensive, le système de suspension active contribue à apporter la maîtrise du véhicule.
Affinez
Corvettes avec transmissions automatiques ont été conçus pour une vitesse de ralenti plus bas en raison de l'amélioration de l'alternateur poulie d'embrayage, ce qui pour une conduite plus souple et plus silencieux pendant les arrêts fréquents et les mises en chantier de conduite en ville. niveaux de voitures de luxe de l'insonorisation et un fonctionnement silencieux ont été lancés avec la Corvette 2001 par l'installation de mousse haute performance et des joints, résultant en une meilleure isolation sonore. Batteries plus légères et plus durables ont été utilisés, ainsi, de contribuer à l'objectif global de fournir un tour plus léger, plus puissant que les modèles Corvette antérieures.
Styling
touches de style sur à la fois l'intérieur et l'extérieur de la Corvette 2001 ont été conçus avec l'image et l'idée de la vitesse dans la forme et la fonction. Les tuyaux d'échappement ont été coupés avec embouts chromés, entrées d'air centraux sont garnies de grilles redessinés, et les flux de refroidissement direct air scoops sur les freins arrière. Les sièges en cuir près du corps ont été conçus pour maintenir le corps à la fois le conducteur et le passager fermement en place pendant les virages serrés et rapides, et le tableau de bord éclairées en vedette un groupe de jauges destinés à afficher avec précision et rapidement des informations d'une manière similaire à un avion de haute performance.
