Qu'est-ce qu'un moteur HEMI?

L'ingénierie du moteur à combustion interne Hemi, grâce à sa forme de bol ou de la chambre de combustion "hémisphérique", crée un moteur plus puissant en offrant une plus grande circulation de l'air pour une meilleure économie de carburant et le mélange de l'air. Le Hemi n'est pas devenu commun dans les voitures américaines jusqu'à ce qu'il a été perfectionné et commercialisé par la Chrysler Corporation pour ses modèles d'après-guerre jusqu'en 1971. Histoire

Welch Motor Company de Chelsea, Michigan, a produit le premier Hemi en 1904 avec ses 20 chevaux-vapeur, moteur 2 cylindres. Mais Welch a été vendu en 1910 à General Motors, dont la production abandonnée. Chrysler a commencé à utiliser la technologie Hemi de moteurs d'avions au cours de la Seconde Guerre mondiale avant de mettre le moteur dans ses voitures en 1951.
Importance

Hemi V-8 est considéré comme le plus -la technologie moteur avancé et est considéré comme équipement standard dans la plupart des voitures de haute performance et de dragsters.
Fonction

Le flux d'air supérieure est due à la forme de bol Chambers, qui permet le carburant et l'air de se mélanger plus efficacement qu'un moteur traditionnel.
Types

Peugeot a produit son propre version composée de chambres "toit en pente" qui sont considérées comme une amélioration par rapport à la version hémisphérique utilisé aux États-Unis.
Caractéristiques

Le Hemi est un moteur compact qui peut générer 250 chevaux au pouce 331 cubique Version ou 425 chevaux dans le modèle 426.
identification

Les 300 de véhicules de la série de lettres de luxe Chrysler 1955-1965 popularisé le Hemi, avec la fin des années 1960 Dodge Chargers de Chrysler et Plymouth Barracudas devient icônes Hemi.
Taille

Hemis contemporaines sont 5,7 litres et remplacé la version Magnum 5.9 et le 8 litres V-10, avec le 6,1 litres Hemi également disponibles.