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Ford 1940 Restauration Conseils

En 1940, Ford a produit six styles de voitures. Tous sont venus avec les feux de route nouvellement scellées , une norme introduit aux fabricants cette année . En raison de son puissant moteur V-8 et le style, le Coupé 1940 de Ford est considéré par de nombreux amateurs de voitures classiques comme le nec plus ultra "hot rod ". Extérieur

Lorsque vous restaurez une voiture classique avec de la peinture et du corps travail, il est préférable d' enlever la voiture jusqu'au métal nu première . Il va vous permettre de voir tout dommage ou rouille. Utilisez une fine couche de matériau de remplissage . Trop de remplissage du corps ne sera pas préserver le travail de peinture .
Moteur

voitures classiques , les carburateurs généralement provenaient de dichromate --- un revêtement vert- or pour protection . Après des années ou des lots d'utilisation , la plupart de ce revêtement se détache . Aérosol de pulvérisation de peinture est disponible qui restaure ce look original.

Tuyaux de cru avec le logo du fabricant original ou timbre sur les ajoutera à la restauration. Matériel et fils sales peuvent être nettoyés avec un solvant et un chiffon pour leur donner un aspect nouveau .
Phares

Si les phares sont fissurés , assurez-vous de remplacer avec les phares et projecteurs scellés pour faire la restauration authentique . Au fil du temps , les phares peuvent devenir ternes et rayé mais peuvent généralement être fixé avec du vernis métallique fine . Gardez le chrome brillant. Chrome rayures très facilement , si elle n'a pas besoin d' être remplacé, le nettoyer avec un tampon de laine bronze et du savon de voiture

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