Opel GT Outils spéciaux

de Opel GT a choqué le monde quand il a débuté en 1968. Ce fut une agréable surprise de la part d'une entreprise qui a toujours été plus intéressé par commodité que le style. Avec une carrosserie aérodynamique et l'intérieur ergonomique sur une Kadett Rallye cadre éprouvés en course, l'Opel GT fait tourner les têtes et il continue à le faire aujourd'hui. Si vous êtes assez chanceux pour posséder une GT, quelques outils spéciaux peuvent vous aider à le garder en excellent état. Metric pilote Triple carrés mis

Ces douilles européens ont morceaux dentelés qui correspondent à la tête de votre GT. Les formats dont vous avez besoin sont de 8, 10 et 12 millimètres. Puisque vous ne pouvez pas retirer la tête sans un ensemble de pilotes de carré triple, c'est indispensable si vous envisagez de refaire votre moteur. Ces bits sont également exposés à beaucoup de stress et d'abus ainsi un «impact qualifié" d'ensemble est le chemin à parcourir. L'impact des bits notés sont faits de métal mou, de sorte qu'ils ne se brisera pas sous pression.
Obstruction métrique Clés

clés d'obstacles sont conçus pour envelopper collecteurs et autres obstacles de sorte que vous pouvez supprimer démarreurs, alternateurs et autres pièces difficiles d'accès dans le compartiment moteur de l'étroit de la GT. Ils ont également appelé anneau plié Clés parce qu'elles ressemblent à une clé à douille avec un virage de 45 degrés aux deux extrémités. Ce virage, il est facile d'atteindre les endroits exigus. Obtenez un ensemble de forgé chrome-vanadium clés d'obstruction de l'acier et ils vont durer toute une vie.
Clés courtes métriques

des clés courtes sont utiles lorsque vous avez peu de place pour travailler. Parfois, vous n'avez pas de jeu assez haut pour un jeu de douilles ou de dégagement latéral pour une clé ordinaire. Lorsque cela arrive, il est temps pour une clé tronqué puisque ces versions plus courtes de vos clés de taille complètes travailleront dans des espaces restreints où rien d'autre ne peut. Obtenez votre jeu en acier forgé au chrome-vanadium, si vous voulez un maximum de durabilité.
Jauge d'épaisseur

Depuis l'Opel GT vient d'une époque où allumages électroniques n'avaient pas les points remplacés et les systèmes de condensation, vous avez certainement besoin d'une jauge d'épaisseur. Le seul moyen pratique de déterminer la dimension d'un petit espace ou ouverture entre les surfaces est avec une jauge d'épaisseur qui est assez épais pour s'adapter parfaitement entre eux. Selon OpelClub.com, l'écart exact entre les points de votre Opel GT au PMH (point mort haut) est .018 pouces. Vous pouvez vérifier cela avec votre jauge d'épaisseur et vous pouvez également l'utiliser pour vos bouchons écart.