C-clamp et un vieux garnitures de frein accomplir plus de la compression que vous devez pousser le piston de l'étrier dans l'étrier de frein. Sans une pince, vous pouvez utiliser un épandeur de frein à disque, qui opère en tournant un bouton qui pousse une vis aplati dans l'étrier, le forçant en place. Avec des freins à disques à l'arrière, les vis d'étrier, donc vous avez besoin d'un outil de remise étrier. En outre, avec freins avant à double piston, vous avez la possibilité d'utiliser un double piston étrier de frein compresseur, qui ressemble à un pistolet attaché à un collier.
Repair Tools
Un rotor est rainurée et usé avec le temps. L'utilisation d'un micromètre vous indique la largeur du rotor, qui doit rester au-dessus d'un certain niveau, en fonction de votre véhicule. Le micromètre mesure simplement la largeur, l'outil de rodage de frein accomplit la réparation. Un outil de rodage de frein a trois têtes avec affûtage des pierres sur eux. L'outil se fixe à un outil tournant comme une perceuse qui permet à l'outil de rodage de pousser vers le bas sur le disque de frein (une main ferme et une perceuse accomplit cette mission) jusqu'à ce que le métal du rotor est lissée.
Ressorts et Clips
tambour freins maison une demi-douzaine ou plusieurs ressorts qui se fixent à différents clips. L'outil de spécialité la plus commune, appelée pince de frein à ressorts, vous permet de supprimer les ressorts avec un tour de poignet et de supprimer des clips. En outre, les fabricants proposent un outil de suppression de frein clip et un solvant de câble de frein de stationnement. Le déménageur clip pousse sur un clip de fixation sur les freins à disque, et avec un tour de poignet, supprime le clip. L'outil de suppression câble de frein de stationnement comprime la ligne de frein de parking, ce qui vous permet de déconnecter les extrémités avec une seule main.
