1962 Ranchero est 181,1 pouces de long, avec un empattement de 109,5 pouces. Le véhicule est de 70,6 cm de large et 56,3 cm de haut. La voie avant est de 55 pouces de largeur, et l'arrière est de 54,5 pouces. Le poids à vide de 1962 Ranchero est £ 2,559.
Moteurs
Le moteur standard en 1962 Ranchero est un pouce 144 cubique à six cylindres. La 144 a un alésage et une course de 3,50 pouces par 2,50 pouces et un taux de compression de 8.7:1. Le 144 produit 85 chevaux et 134 lb-pi. de couple. Une plus grande pouce 170 cubique moteur six cylindres a été proposé en option. Le 170 possède un alésage et course de 3,50 cm par 2,94 cm et un taux de compression de 8,1:1. Le 170 génère 101 chevaux et 165 lb-pi. de couple.
freins et la suspension
Le Ranchero a freins à tambour à l'avant et à l'arrière. Chaque tambour mesure 9 pouces de largeur. Un seul frein de stationnement est actionné par un câble qui s'étend sur toute la longueur du véhicule à partir de l'intérieur. Les freins à disque ne sont pas disponibles sur le modèle 1962. La suspension avant est composée d'une paire de rotules indépendantes et deux ressorts hélicoïdaux. Ressorts à lames longitudinaux sont utilisés dans la suspension arrière.
Capacités
Le Ranchero dispose d'un réservoir de carburant de 14 gallons. Sa transmission détient 3,5 litres de liquide, et le système de refroidissement détient 2,25 litres de liquide de refroidissement. Les magasins de différentiel arrière 2,5 pintes de lubrifiant.
Equipement optionnel
de 1962 Ranchero était disponible avec une transmission automatique Ford-O-Matic en option et un pouce 170 cubique , le moteur six cylindres. Direction assistée et une radio bouton-poussoir sont également des options supplémentaires pour l'année-modèle 1962.
