Jusqu'à jusqu'en 1932, Ford produit des véhicules avec une version du modèle 4 cylindres Un moteur qui ornait la première production de masse de Ford de voitures. En 1932, Ford a introduit le moteur "Model 18", communément appelé le Ford V-8 ou "Flathead". Le coupé est disponible avec deux types de moteur.
Le moteur Flathead Ford V-8 a connu 221 pouces cubes de cylindrée, 65 chevaux, une tête 21-stud et alésage et course de 3.0625 pouces par 3.750 pouces. Avec un taux de compression du moteur de 5,5 à 1, il est intéressant de noter que la pompe à eau a été trouvée dans la tête au lieu du corps du moteur, le moteur Flathead arborait versé paliers principaux, pas de paliers d'arbre à cames et une tête en fonte <. br>
corps
Dans les années 1940, la Coupe de Deuce est devenu un hit avec hot-rodders, qui a coupé le style de carrosserie et retiré parties excédentaires pour la course. Avec trois fenêtres, une de chaque côté et un à l'arrière, le trois-fenêtre Ford avait deux portes «suicides» qui s'ouvrent à l'avant du véhicule au lieu de vers l'arrière. Le véhicule avait également une option pour un siège de grondement dans le dos. Equipé d'un essuie-glace unique pare-brise et un pneu de secours monté à l'arrière, le coupé Deuce inclus capot montés lumières, qui ressemblent plus à des projecteurs que les phares.
Conception et production
Photos
Edsel Ford, le fils d'Henry Ford, a conçu le coupé trois-fenêtre avec des caractéristiques similaires à la Lincoln offerts cette année. Avec un empattement de 106,5 pouces, le trois-fenêtre Ford n'avait pas l'air très différent du modèle A partir d'une distance, selon ConceptCarz, mais de près qui a changé. Avec un design nez différent, un style plus épuré et une cabine haché les trois-fenêtre Ford devient facilement identifiables à l'inspection plus minutieuse. En 1932, 121 401 modèles ont été vendus pour un prix d'usine de 490 $.
Personnalisation
En 2009, une personnalisation et à reconstruire des trois-fenêtre Deuce Coupe marqué 1000 en juger des points dès le début du V8 Ford Club of America. 1932 trois-fenêtre Ford a également reçu le prix Dearborn. Cette même voiture vendue pour une offre totale de 165.000 dollars en 2009.
Selon ConceptCarz.com, la "production combinée des Fours et V8s s'élève à un peu plus de 250.000 voitures. Ironie du sort, ce qui allait devenir l'un des Ford le plus désiré jamais était à l'origine l'un des modèles de production plus faibles. "
