Auto France >> Voiture >  >> Les amateurs de voitures >> classic Cars

Jaguar XJ6 caractéristiques de série III

La Jaguar luxe classique de la série XJ6 III, également connu sous le nom Vanden Plas, était la dernière évolution de la berline XJ6 créé en 1968. Conçue en 1979, la Jaguar XJ6 série III était simplement la place de titulaire pour la nouvelle X40 projet qui a été retardé. La série XJ6 III a duré beaucoup plus longtemps que prévu initialement en raison de sa popularité dans l'essor économique des années 1980. XJ6 Série III Spécifications générales

La Jaguar XJ6 est une belle voiture qui est resté populaire et en production depuis 18 ans. Le moteur a été situé à l'avant, le S3 ou Série III, a roues arrière motrices, se situe entre 191,7 à 200,5 pouces de long, et a un acier monocoque empattement de 113 pouces. Le prix initial pour cette Jaguar voiture de luxe classique en dollars américains variait de 25.250 $ à 40.100 $. Ce fut une lourde, berline bien construit qui pesait 3,860 à £ 4,075.
Moteur

Les spécifications Jaguar XJ6 sont vraiment sur le moteur. Il y avait trois types disponibles, tous à injection de carburant avec des blocs de fonte et culasses en aluminium, tout au long de la carrière série III de 1979 à 1986, le classique est un V-12 que les puissants Vanden Plas, plus DOHC I-6, ou double frais généraux en ligne d'arbre à cames du moteur 6 cylindres à 3.442 centimètres cubes, a 161 chevaux. Le moteur 6 cylindres est plus 4,235 cc avec un déplacement pouces cubes 258 et 300/176 chevaux. L'ACT V-12 dispose d'un moteur de 5.343 cc avec un 326 cid et 295/299 chevaux.
Transmission

Les XJ6 spécifications Jaguar, y compris la XJ6 série III, étaient une dérogation à la norme de l'époque. Puissance transmission automatique assisté à trois vitesses est un nouveau point chaud pour 1968. Même si cette voiture de luxe Jaguar classique a commencé avec British Leland et s'est terminée avec Daimler-Chrysler, la transmission puissante est restée intacte. Sa ration d'entraînement final de 2,8:1 est standard pour une transmission automatique.
Performance

sans aucune modification à la conception ou à moteur, la vitesse de pointe de ce classique de Jaguar véhicule de luxe est de 124 miles par heure. Le trajet est confortable à l'intérieur en cuir matelassé du châssis qui se trouve sur ses pneus de hauts murs classiques et la suspension urbain. La XJ6 S3 vole dans les coins, à quatre pattes, en les prenant bien. La direction prend un peu de temps pour s'y habituer à la fin, en plastique dur et plutôt grand volant.