XJ6 série Jaguars peut avoir l'un des nombreux types de moteurs: un 3,4 ou 4,2 litres six cylindres en ligne-cylindre, ou un 12 cylindres de 5,2 litres. Les moteurs 4.2 et 5.2 cylindres sont équipés d'injecteurs Bosch, tout comme les versions plus grandes des moteurs de 3,4 litres. Moteurs de 3,4 litres plus petits sont équipés de carburateurs.
Transmission
La transmission initiale était le Borg Warner 66. Cependant, la transmission Borg Warner ne gère pas la puissance du moteur de manière adéquate. Plusieurs sociétés ont produit des kits pour la révision du moteur. En conséquence, une XJ6 qui retient le moteur d'origine peut avoir une transmission différente.
Freins et la direction
Le rack standard XJ6 de direction n'est pas fiable. Si les bagues n'ont pas été remplacés, le volant sera lâche et ne répond pas. Les traversées sont enfermées dans une gaine métallique, ce qui les rend difficiles à remplacer.
Les freins à disque avant ont trois ou quatre étriers. Si le véhicule a quatre, les étriers doivent être enlevés pour changer le disque de frein. S'il n'y a que trois étriers, les freins peuvent être modifiés sans enlever les étriers.
Intérieur
intérieurs en cuir sont de série dans 3,4 litres Série III modélise jusqu'en 1984 . Post-1984 véhicules de série III ont Rachelle revêtement en tissu. Les derniers modèles de série III disposent également boiseries de grain droit, où les voitures antérieures avaient figuré noyer. Appuis-tête arrière sont en option jusqu'en 1983, quand ils sont devenus standard, les modèles de manière plus âgés peuvent ou peuvent ne pas avoir appuis-tête arrière. Tous les modèles ont XJ6 appuie-tête intégrés à l'avant, ainsi que l'ajustement du soutien lombaire.
