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Buick 1970 GSX identification

La Buick 1970 GSX 455 et GSX 455 Stage 1 sont les muscle cars rares produites en nombre très limité. Une version haute performance de la Buick Gran Sport, qui Buick produite de 1965 à 1975, la GSX est le résultat de la décision de General Motors de lever son interdiction sur 400 pouces cubes et plus grand V-8 dans les voitures intermédiaires. La réponse à cette Buick était le 455 V-8. La différence entre la GSX 455 et GSX 455 Stage 1 étaient des puissances nominales du moteur et badging. Sous le capot

La Buick 1970 GSX 455 et GSX 455 Stage 1 étaient essentiellement des paquets d'apparence pour les modèles de Gran Sport équipés du 455 pouces cubes V-8. Les acheteurs ont le choix d'acheter la GSX équipé de la 455, qui a généré 350 chevaux et 510 livres-pied de couple. Le moteur présentait un ratio de 10,0 à 1 de compression. La GSX Étape 1 avait le même moteur, à l'écoute de générer 360 chevaux et le même couple que la GSX 455. Cependant, certains tests dyno après l'introduction de la GSX accrocher la puissance nominale à plus de 400 sur les 1 versions scène. Les deux moteurs sont venus avec un seul quadruple corps Rochester Quadrajet carburateur et l'induction d'air froid forcé à travers capot fonctionnelle scoops.
GSX équipements

attributs physiques de la GSX inclus un arrière spoiler, emballant des rayures noires avec bordure, suspension robuste rouge et Hurst shifter étage. Également de série sur tous les modèles GSX avait des sièges baquets noirs, direction le ratio de liquidité, barres anti-dévers, des freins à disques ventilés à l'avant, une transmission automatique à trois vitesses, pneus ovales larges et un tachymètre monté sur le capot. En tout, 678 GSX 455S et GSX 455 Phase I ont quitté les salles d'exposition. Les modèles de l'étape 1 numérotés 400 et la GSX 455S norme représentaient 278 unités. Buick peint 491 Phase I modèles Saturn jaune, et 187 modèles GSX standards ont été peints Apollo Blanc. Étape 1 versions à transmission manuelle numérotés 120, tandis que 280 automatique sélectionnée. Les transmissions manuelles sont venus en 79 norme GSX 455S et 199 sont venus équipés de transmissions automatiques.

Caractéristiques physiques

La série GSX sélectionnée caractéristiques ne se trouvent pas sur la norme Gran Sports. Les bandes de course, par exemple, toed sous le bord avant du capot. Buick trous percés dans la partie avant du châssis pour loger le spoiler avant, tandis que le couvercle du coffre à l'arrière des trous pour l'aileron arrière sélectionnée. Les rétroviseurs sports exclusif à la série GSX vedette un «X» gravé sur la plaque de support. L'étiquette de corps attaché au capot eu le code peinture "QQ" pour Saturn jaune et "10-10" pour Apollo White, qui n'étaient disponibles que sur les modèles GSX. Si le tachymètre monté sur le capot est manquant, un trou de trois pouces devrait être visible pour son placement. Dans l'habitacle, "GSX" a été décoré sur le tableau de bord. Seuls les modèles GSX avaient rembourré volants. Buick caché l'ordre feuille de documentation des organes de production entre la partie supérieure du réservoir de carburant et deadener sonore, ou derrière la banquette arrière. La diffusion (ou construire) feuille était sous le tableau de bord ou à l'intérieur du montant du côté du conducteur.
Dimensions

La Buick 1970 GSX 455 et GSX 455 Etape 1 modèles sont assis sur un empattement de 112 pouces, avec une longueur de corps globale de 202 pouces. La GSX était 59 cm de haut et 77,3 cm de large. Le poids nominal trottoir bordé obèses, à £ 3874. Le réservoir de carburant a tenu 20 gallons de carburant.