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1973 Mustang Histoire
Le 1973 Ford Mustang a été le dernier de la grande Mustangs avant que la société marche la plateforme de The All-American muscle car, en 1974, à une plate-forme sous-compacte de Pinto, dans un effort pour fournir une sportive, mais économes en carburant voiture pendant les années 1970, la pénurie d'essence. L'ère de la voiture de muscle pris fin en 1971; dès 1973, les consommateurs ne pouvaient obtenir gonflés, versions de faible puissance des frères et sœurs plus âgés musclés tels que la Boss 302 et Boss 429 moteurs. Changements cosmétiques

En 1973, Mustang diffèrent peu des modèles 1972. Il a présenté quelques changements cosmétiques légères, y compris de nouvelles garnitures de chrome autour de la tête et des feux arrière, une couleur de la carrosserie uréthane pare-chocs avant et les feux de stationnement verticaux fixés dans la grille avant. Le panneau de carrosserie arrière vedette une applique noire avec garniture chromée. Règles de sécurité fédérales strictes nécessaires que les pare-chocs avant résister à une collision 5 mph, ce qui ne faisait qu'ajouter aux lignes délicates de la carrosserie déjà obèses. Les modèles de 1973 ont été les derniers à venir comme convertibles jusqu'en 1979.
Sous le capot

de 1973 Mustang présenté quatre options d'alimentation. La base 250 pouces cubes moteur à six cylindres en ligne a un rapport de 8,0 à 1 de compression, en développant 98 chevaux et 197 livres-pied de couple. Le 302 V-8 avaient un ratio de 9,5 à 1 de compression, bon pour 140 chevaux et un couple nominal de 239 livres-pied. Il y avait deux versions de la 351 V-8: le premier avait un ratio de 8,6 à 1 de compression, générant 177 chevaux et 284 livres-pied de couple, l'autre avait un ratio de 9,0 à 1 de compression, de développer 266 chevaux et 301 livres-pied de couple. Les 266 chevaux-vapeur 351 est capable d'accélérer de zéro à 60 mph en 8,5 secondes et complétant le quart de mile en 16,2 secondes à 88,7 mph. Sa vitesse de pointe est de 120 mph. Transmissions correspondant aux moteurs étaient un manuel à trois ou à quatre vitesses ou à trois vitesses automatique.
Taille

En 1973, Mustang a un empattement de 109 pouces . Il était 193,8 pouces de long, 74,1 cm de large, et avait un profil bas, à seulement 50,1 cm de hauteur. Le poids sur le trottoir de modèles équipés de la 351 V-8 était £ 3,560. Le coupé six cylindres pesait £ 3209
Couleurs

la Mustang est venu à de nombreuses options de couleurs extérieures:. Wimbledon White, Moyen or jaune, brun moyen métallisé, Medium Blue Metallic, Blue Glow, Moyen Cooper métallisée, Medium Aqua, vert foncé métallisé, vert moyen métallisé, bleu clair, Ivy Glow, Selle Bronze Metallic, Medium jaune lumineux et éclatant métallisé d'or vert. Intérieur garnitures d'ameublement en vinyle sont venus en noir, bleu moyen, Ginger avocat, Blanc et moyennes. Rembourrage en vinyle tricoté est venu dans la colle moyen, Ginger moyen, avocat et blanc. combinaisons en tissu et vinyle sont venus en noir, bleu moyen, Ginger moyen et l'avocat.
production

ventes ont été relativement forte pour une Mustang désaccordé. Ford a vendu 51 480 hardtops, 10,820 modèles sportifs de toit, 11,853 convertibles, 25274 modèles Grande hard-top et 35 440 modèles Mach 1. Les prix variaient en 1973 de 2,760 $ (13,390 $ en dollars de 2010) pour la base de la version à six cylindres à 3,189 $ (15,472 $) pour le cabriolet.