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Corvette C4 Spécifications

Les années 1970 ont été une décennie cruel pour la Chevrolet Corvette. Il a été dépouillé de son pouvoir à la suite des chocs pétroliers et le style des piétons jumelés sa performance léthargique. La quatrième génération, ou Corvette C4, a reçu une refonte significative pour les années modèles 1984 à 1996. À partir de 1984, la norme Corvette produit une puissance raisonnable, tandis que le second ZR-1 porté Corvette revenir à ses 1960 jours de salade. Styling

Au début des années 1980, le style de la Corvette C3 est resté pratiquement inchangé depuis 1968. Finie en 1984 étaient les ailes bulbeuses, capot plongeant et la partie avant du nez de requin. La C4 dispose d'un capot plus plat et d'apparence plus légère. Un inconvénient dans la C4 biplace est l'intérieur étroit et serré aptes à entrer et sortir de la voiture.
Sous le capot

En 1984, Corvette C4 a commencé avec un 240 chevaux, 5,7 litres V-8 offre moteurs de 345 lb-pi. de couple. Le couple prévoit get-up-and-go de la Corvette à partir d'un statu quo. Le taux de compression sur les premiers modèles est de 9:1. En 1990, la puissance atteint 250, puis 300 en 1992. En 1996, Chevrolet cogné la puissance à 330. Une transmission manuelle à quatre vitesses avec surmultipliée, une boîte manuelle six vitesses ou automatique à quatre vitesses complété le moteur.
Performance Standard

Le début norme Corvette C4 atteint zéro à 60 mph en 5,9 secondes et le quart de mile en 14,5 secondes. Sa vitesse de pointe est de 153 mph. Les versions 330 ch et atteint zéro à 60 en 5,7 secondes et le quart de mile en 14.1. Les 330 ch et 1 996 horloges modèle de zéro à 60 en 5,2 secondes et le quart de mille en 13,7 secondes.
Taille et châssis

Tous C4s s'asseoir sur un 96,2 empattement pouces et sont 176,5 pouces de long. Les C4 se 71 pouces de large et disposent d'un profil bas à 46,7 pouces du sol au sommet du toit. Poids trottoir est £ 3,280. Le châssis comporte un système de bras oscillant transversal dans le multi-bras avant et rigide avec des ressorts à lames à l'arrière. Les barres anti-roulis sont à l'avant et à l'arrière. Toutes roues freins à disques ventilés et un système de freinage anti-blocage arrêter la voiture.
ZR-1

de 1989 à 1996 Corvette vraiment ramené des sports voiture à ses racines 1960. Pendant cette période, General Motors, qui détient Corvette, également propriété de la Colombie-made Lotus performances voiture de sport. GM a demandé l'aide de Lotus à développer une Corvette haute performance. Le résultat fut la ZR-1. Elle a d'abord présenté un tout aluminium de 5,7 litres V-8 maniant 375 chevaux, et plus tard porté à 405 chevaux. Lotus produite, un système de direction à crémaillère et pignon assistée à niveau. La collaboration a également abouti à un meilleur système de freinage et se raidit suspension hydraulique active. Les ZR-1 horloges 4,9 secondes de zéro à 60 mph tests avec une vitesse de pointe de 170 mph.
Calloway Twin-Turbo

Performance Car les constructeurs Callaway Cars Inc. a pris la Corvette C4 en 1987 et a produit un véhicule haute performance. Le modèle 1991 dispose d'un 403 chevaux suralimenté de 5,7 litres V-8 avec 575 lb-pi. de couple. Il atteint mph zéro à 60 en 4,4 secondes avec une vitesse maximale de 191,5 mph. Un seul Callaway Sledgehammer est apparu en 1988, générant 898 chevaux et 772 lb-pi. de couple pour atteindre zéro à 60 en 3,9 secondes et une vitesse maximale de 254,8 mph.