KT Keller, qui a servi en tant que président de la société mère Chrysler dans l'après-guerre, a estimé que les voitures doivent être grand à l'intérieur et petit à l'extérieur, ce qui fait qu'il est difficile de concevoir une voiture décente. Alors que Chevrolet et Ford ont commencé à maigrir leurs voitures dans les années 1950, Dodge a parfaitement heureux avec sa tortue ressemble. Virgil Exner a changé les choses en grand. Il s'est joint à Chrysler en 1949 après avoir purgé un séjour avec Studebaker et est passé à directeur de style en 1953. Exner ne pouvait jouer avec ornementation en 1953 et 1954, mais il a créé «Forward Look» de Chrysler en 1955. Ces nouveaux corps ont été élégant avec une ceinture de caisse basse, profil bas et les ailes sculptées. Debout à côté de la 1955 Chevrolet et Ford 1955, de 1955 Dodge était mince et pert. Les modèles 1955 sont assis sur un empattement de 120 pouces et ils étaient plus de 6 pouces de plus que les modèles 1954 à 212,1 pouces. Mise sous tension de la nouvelle Dodge Hemi était la, une norme V-8 ou un 230 pouces cubes en ligne six cylindres.
Coronet, Wayfarer et Meadowbrook
Le Coronet a fait ses débuts en 1949 avec la Wayfarer et Meadowbrook. Pour 1952, Dodge lissé le tour de la Coronet avec ses amortisseurs Oriflow, tandis que le Sportabout roadster de Wayfarer a reçu un tableau de bord en cuir à grain fin. En 1953, les 140 chevaux-vapeur 241 pouces cubes Red Ram Hemi V-8 alimenté plus de la moitié de toutes les voitures Dodge.
Royale Lancer
The Royal Lancer était le modèle haut de gamme de Dodge, qui est venu en deux versions: le Royal Lancer et la voiture phare Dodge », le Custom Royal Lancer. The Royal Lancer est venu comme un hard-top deux portes, berline quatre portes et un break quatre portes. Le Custom Royal est venu comme le hardtop, berline et cabriolet. Un moteur V-8 était l'équipement standard dans tous les Lancers royal. Pour 1955, seul le Custom Royal Lancer reçu ailerons chromés et les lumières de secours, ce qui était l'équipement standard rare pour l'époque. Beaucoup Lancers royal personnalisés en vedette des couleurs à deux et à trois tons avec certaines combinaisons extravagantes comme le jaune et le vert.
La Femme
Dans un exemple frappant de sexisme, ou peut-être il suffit d'installer les temps des rôles de genre, Dodge a offert la "La Femme" option de garniture pour les femmes en 1956 Custom Royal Lancer. La Femme est venu avec les couleurs extérieures douces telles que le saphir blanc et Heather Rose. Les accessoires assortis inclus parapluie, bottes de pluie et une cape de pluie. Même un sac à main assorti est disponible. Acheteuses afin de la sellerie en tissus de tapisserie.
D-500 Package
Dodge Royal Lancers et la gamme Coronet début en 1955 peuvent être équipés avec le D-500 performances package qui a amené victoires Dodge à courses de stock car. Le D-500 présentait un haute performance 260 - ou 276 chevaux-vapeur V-8, châssis robuste et la suspension, les freins Chrysler de 12 pouces, un grand système d'échappement et D-500 badging
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