Comment identifier les premiers châssis Ford

cadres Ford Early 1932-1948 sont estampillés avec un numéro de série à l'avant, au milieu et à l'arrière du longeron du côté du conducteur. Le numéro de série est un numéro de production séquentielle qui indique l'ordre, il est sorti de la ligne d'assemblage. Comme ce nombre comporte parfois plus que l'année précédente, en consultant la liste pour vérifier l'ordre de fabrication pour une année donnée est nécessaire. Aussi, en faisant correspondre le moteur coulée avec le numéro de série, le châssis et le moteur peuvent être jumelés. Les choses dont vous aurez besoin
Un numéro de série Ford et liste de code du moteur.
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Trouvez le numéro de série du châssis. Début de page numéro de série de Ford Van Pelt ventes note le seul visible est l'estampillage de l'avant, avec les deux autres accessible lorsque le véhicule est hors cadre. Localiser le nombre en consultant regardant vers le bas en direction de la structure latérale du conducteur, en direction du pare-feu sous le capot. En commençant par le premier véhicule fabriqué cette année et se terminant avec le dernier, le numéro se compose de main-timbrées, des personnages 1/4-inch, précédés et suivis d'un astérisque afin de prévenir l'altération. Une illustration des emplacements de numéro de série de châssis se trouve au bas de la page des ventes Van Pelt.
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Déterminer l'année de la trame de fabrication en croisant le numéro séquentiel de la liste se trouve sur Van début de la page du numéro de série Ford Pelt vente. La liste montre le premier et le dernier numéro de série du véhicule pour chaque année, vous avez pour s'adapter à votre nombre entre les deux
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trouver le code du moteur.. Le numéro de série est gravé sur le dessus de la bride de transmission, où la transmission se monte sur le moteur, visible lorsque la planche de plancher et la plaque de couvercle de transmission sont retirés. Une illustration de son emplacement se trouve sur la transmission de la bride de série numéro emplacement page de Van Pelt ventes.
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décoder le numéro de moteur.