Le moteur de série pour le réseau principal est un six cylindres, 223 pouces cubes moteur qui avait 100 chevaux et 195 livres-pied de couple. Le moteur standard est un six cylindres en ligne à cames aériens. Le taux de compression est de 7,5 à 1 et il a utilisé un carburateur d'un baril.
Un moteur à huit cylindres est une option pour le réseau principal. Il y avait 272 pouces cubes avec 110 chevaux et 258 livres-pied de couple. Le taux de compression est de 8,5 à 1. Ce fut le V8 Flathead, valve-in cylindres Ford qui avait mis en avant des concurrents ans auparavant. Le V8 a un carburateur à deux corps disponible.
Drive Train
Mainline avait une transmission manuelle à trois vitesses, avec des vitesses sur la colonne de direction, en tant qu'équipement standard. Un modèle automatique, appelée Ford-O-Matic, et un manuel avec surmultipliée étaient également disponibles en option. Propulsion était la seule option.
La voiture a utilisé un embrayage monodisque qui était de 9,5 cm de long. Il y avait des ressorts hélicoïdaux indépendants sur les ressorts de congé avant et à l'arrière. Quatre roues freins à tambour hydrauliques ont été utilisés. Toutes les voitures Ford avait un empattement de 115 pouces. Direction assistée était une option relativement nouvelle disposition à l'époque. Le réseau principal est monté sur pneus 6,70 X 15 pouces.
Dimensions et performances
La canalisation principale était de 198 pouces de long, 75,9 cm de large et 61 pouces de hauteur.
Le véhicule utilisé un réservoir de gaz de 16,9 gallons. Le V8 a obtenu sept à 10 miles par gallon, alors que le six cylindres a huit.
La voiture n'était pas très rapide, avec le huit cylindres estimée à une vitesse de pointe de 94 miles par heure et le six cylindres nominale à 86 miles par heure. Le temps qu'il a fallu pour arriver à 60 miles par heure était de 11,4 secondes pour que le V8 et 16,9 secondes pour le six cylindres. Le temps de mile trimestre a montré une moindre variation, avec le V8 prenant 18,6 secondes et prendre le six cylindres 20.8.
Production et les prix
Ford ont produit 1,4 millions de voitures en 1955 , et 127 310 étaient des Ford Mainline. Mainline eu un coupé, berline d'affaires, Tudor et Fordor Berlines et un break.
Le coupé d'affaires à six cylindres a le coût le plus bas à 1,759 $ et la berline Fordor
coûtent le plus cher à 2,112 $.
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