les années 1940 Chevy pick-up ont été chassés par une fonte, à six cylindres en ligne, à aspiration normale, la pression lubed moteur à refroidissement liquide développant 78 chevaux de son déplacement cube 215,5 pouces et un seul canon carburateur, les Etats manuelle Chevrolet 1940 publié au OldCarManualProject.com. Ce fut le seul moteur disponible dans ces camions légers. Le moteur monté à l'avant a conduit les roues arrière par une boîte de vitesses manuelle à trois vitesses avant plus une pension et un embrayage mono-plaque sèche avec plaque de pression à membrane printemps.
Chassis
Tant le solide poutre en I en acier essieu avant et l'essieu moteur arrière vivant accroché à ressorts à lames d'acier semi-elliptiques longitudinaux attachés à un châssis en échelle en acier. Amortisseurs hydrauliques à simple effet ont été installés à chaque roue. Les camions avaient un stabilisatrice avant à barre de torsion qui boulonné aux ressorts avant. Les micros utilisés dans une spirale essieu arrière hypoïde semi-flottant avec un rapport de démultiplication finale 4.11:1. Années 1940 Chevy micros avaient quatre roues manuelles freins à tambour de 11 pouces hydrauliques et la direction manuelle et du secteur ver. Ils avaient un système électrique de six volts à masse négative.
Dimensions
Le pick-up demi-tonne a un empattement de 113 pouces, était 195.25 pouces de long et pesait £ 2980., tandis que le ramassage 3/4-ton avait un pouce empattement 123.75, était 205,5 pouces de long et pesait £ 3250. La demi-tonne avait un lit de 78 pouces et un réservoir de carburant de 16 gallons, tandis que le 3/4-ton avait un lit 86 pouces et d'un réservoir de 18 gallons. Les lits étaient de 48,5 pouces de large et 16,25 cm de profondeur. La demi-tonne monté sur quatre pneus 6.00-16, tandis que le 3/4-ton avait 7,00 à 17 pneus. Les camions sont venus avec une trousse à outils, cric avec poignée et d'un marteau.
