Ford 1934 Spécifications

La dernière année du modèle B était de 1934, mais les voitures de cette époque est rapidement devenu connu simplement comme V-8 Ford. Un corps relativement léger propulsé par un puissant moteur V-8 a fait cette voiture plus rapide que la plupart des voitures sur la route. La Ford 1934 est un favori parmi les collectionneurs de voitures et les gens qui aiment la restauration de voitures anciennes. C'est aussi à cette époque que Ford a commencé à produire des modèles différents au cours d'une seule année - les acheteurs de voitures avaient 10 différents types de Ford 1934 à partir de laquelle choisir. V-8 moteur

Ford a peut-être eu plus de modèles et de styles au choix, en 1934, mais tous avaient des moteurs V-8. Le moteur a été introduit en 1932 quand Ford a trouvé un moyen de produire en masse de manière efficace. En 1934, Kinks avait été élaboré et que le moteur est resté en production pendant 20 ans. Le V-8 était un V-8 L Flathead avec 221 pouces cubes. Le moteur évalué à 85 chevaux, ce qui représente une augmentation de 10 l'année précédente, en raison d'un carburateur amélioré. Avec la voiture pesant moins d'une tonne, le moteur puissant, il est très rapide. Le rapport alésage et la course était de 3 1/16 et 3 3/4 pouces. Un taux de compression standard était de 6,3 pour 1.
Capacités et des dimensions

Le moteur V-8 en vedette une transmission manuelle à trois vitesses dans tous les modèles et deux roue, roues arrière motrices. La voiture avait une vitesse de pointe de 65 mph. Le poids moyen était de £ 1825. Le 1934 Ford luxe Fordor modèle était de 147 pouces de long, avec des modèles plus petits étant légèrement plus courte. La voiture était de 57 pouces de large et 63 pouces de hauteur. La voiture avait un réservoir d'essence de 16 gallons, tenu 5 litres d'huile, 22 litres d'eau pour le système de refroidissement, 2,5 pintes de liquide de transmission et 2,25 pintes de liquide de différentiel. Les pneus étaient de 5,5 par 17 pouces à rayons en acier.

Forfaits

1934 Ford a utilisé un châssis, le moteur et la transmission pour toutes ses voitures. Pourtant, il avait 10 modèles parmi lesquels choisir et tranquille à quelques options. Les différences entre les véhicules liés plus à coiffer. Ford a offert un coupé avec trois ou cinq fenêtres, avec la version cinq-fenêtre disposer d'un espace supplémentaire derrière les sièges avant. Berlines inclus le Tudor et Fordor, qui étaient les plus fréquents. Le Victoria était le plus luxueux et le plus grand. Le Roadster et Phaeton étaient des modèles sportifs. Le break était essentiellement un camion utilitaire, et il y avait un camion disponible.

Chaque modèle a eu versions standard et de luxe. Le paquet standard inclus un siège de pilote réglable et pare-soleil, lumière de dôme, boîte à gants et un choix de garniture intérieure. Le paquet de luxe avait ces articles et les lumières capot, deux cors, deux lampes de queue, les accoudoirs, les allume-cigare et cendrier. Le siège de grondement célèbre était une option. Un ornement de capot lévrier est également une option.