Voiture > Les amateurs de voitures > Voitures anciennes > 1957 Studebaker Golden Hawk Spécifications
1957 Studebaker Golden Hawk Spécifications
de 1957 Golden Hawk faisait partie d'une série qui a représenté réponse sportive de Studebaker à la Chevrolet Corvette et Ford Thunderbird. Golden Hawks ont été produites de 1956 à 1958, comme une évolution de l'élégant 1953-1954 "coupé Leowy" conception de la carrosserie à deux portes. Le site des passionnés de l'automobile Carz Concept dit Golden Hawks ont été distingués par une caisse d'œuf soulevé calandre chromée carré-off, a soulevé le couvercle du coffre carré et les ailerons de queue concaves peintes en couleurs sur les modèles 1957-1958 contrastées. Moteur

de 1957 Golden Hawk, explique Concept Carz, était propulsé par un pouce cube de fonte 289, suralimenté V8 carburateur nourris avec un taux de compression 9,5:1 qui produit 275 chevaux. Ce moteur a conduit les roues arrière via une boîte automatique à Vol-O-Matic à trois vitesses.
Carrosserie

le faucon d'or était un coupé à toit rigide pilier à deux portes avec une enveloppante lunette arrière. Le modèle 1957 pouvait accueillir confortablement quatre personnes. En Avril 1957, le Studebaker introduit un luxe Golden Hawk 400, qui présentait un tronc entièrement rembourrés, sièges en cuir et des garnitures spéciales. La voiture était de 204 pouces de long avec un empattement de 120,5 pouces et pesait £ 3185.
Performance

le faucon d'or pourrait faire 0 à 60 miles à 9.2 secondes et a réclamé une vitesse de pointe de 117 mph, rapporte Concept Carz. Ce fut en concurrence avec la Corvette et T-bird. Cependant, avec un lourd V8 dans un corps léger, la voiture a acquis une réputation de pauvres, nez-lourds de manutention sur les routes sinueuses parmi les amateurs d'automobiles de la journée. Néanmoins, Studebaker produit 4,356 Golden Hawks en 1957, avec des prix commençant à une lourde 3,182 $.