Testarossa Spécifications

Ferrari a produit la mi-moteur Testarossa de 1984 à 1991 avec un nombre limité de modèles révisés fabriqués jusqu'en 1996. Le nom signifie Testarossa tête rouge, une référence à ses culasses rouges. Testarossas révisées ont été rebaptisés le 512TR en 1991 et le F512M en 1994. Ces voitures de sport haute performance restent la Ferrari la plus courante disponible. Ferrari a présenté la Testarossa de 1984 Paris Motor Show. Moteur

motopropulseur est la Testarossa est un tout-aluminium, longitudinalement à mi-montée moteur V12 déplaçant 4.943 centimètres cubes (301,6 pouces cubes). Il dispose d'un accident vasculaire cérébral alésage et de 3,1 pouces de 3,2 pouces et un taux de compression 9,2:1. Il existe quatre soupapes par cylindre, et un système d'injection de carburant Bosch K-Jetronic alimente de l'essence dans les cylindres. Les modèles 1984 de générer 390 chevaux et 361 lb-pi de couple. Toutefois, certains modèles disposent d'un taux de compression 8,7:1 et de générer 380 chevaux et 354 lb-pi de couple. L'après 1991 Testarossa, la 512TR, produite de 1991 à 1994, a un ratio de 10:1 de compression de développer 421 chevaux et 360 lb-pi de couple. Le F512M 1994 à 1996, qui est une Testarossa dans tout sauf le nom, offre le taux de compression le plus élevé à 10,4:1, avec 432 chevaux et 367 lb-pi de couple. En 1994, Ferrari a stimulé la puissance de ses TR révisés à 440. Une transmission manuelle à cinq vitesses complète le V12. Une paire de radiateurs montés sur le côté de fonctionnement d'une pompe à eau seule refroidi le moteur.
Suspension et freins

Le carrossier italien Pininfarina a conçu le corps en aluminium de la Testarossa avec un acier métal monocoque sous-trame, qui Ferrari placé sur un châssis tubulaire en acier. La suspension avant et arrière est un système à double triangulation avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs Koni co-axiaux. La direction est à crémaillère. La puissance de freinage de la voiture de sport provient de quatre freins à disques ventilés 12.2 pouces avec vide aider. Le rapport de démultiplication finale est 3.21:1
Dimensions

3.320 livres Testarossa est 176,6 pouces de long, 77,8 cm de large et 44,5 cm de hauteur. Son empattement est 100,4 pouces avec la piste de la roue avant mesure 59,4 pouces et la voie arrière de 65,4 pouces. Les manèges Testarossa sur 225/50ZR-16 pneus. Le trajet 512TR et F512M sur 235/40ZR-18 pneus. Les roues sur tous les modèles sont en alliage.
Performance, production et prix pour les hôtels

La Testarossa peut aller de 0 à 60 mph en 5,2 secondes et de 0 à 100 mph en 11,4 secondes. Il couvre un quart de mile en 14,2 secondes avec une vitesse de pointe de 178 à 180 mph. Il gagne une économie globale de carburant de 16 miles par gallon. Au cours de son cycle de production, la Testarossa vendu pour environ $ 87,000, mais en 2010, il commandait environ 150.000 $. Ferrari a fabriqué un total de 7.177 unités.