Obtenir votre voiture sur le côté tout en conservant votre élan est le but et il exige un haut niveau de compétence et beaucoup de pratique. Vous devez apprendre à déplacer le poids du véhicule afin que les pneus arrières peuvent perdre de la traction et rotation, amener votre voiture sur le côté. Comme vous obtenez plus à l'aise avec la physique du sport, vous développerez votre propre style. Il ya une grande variété de techniques que vous pouvez appliquer; quelques notions de base comprennent frein et d'embrayage dérive dérive
frein à la dérive se fait généralement en entrant dans le coin et en tirant le E-frein pour bloquer les roues arrière, puis direction. dans le virage, tandis que l'extrémité arrière de la voiture se libère et donne le coup d'latéralement. Cette technique peut également être appliquée sur de longues lignes droites avec une vitesse élevée, en tirant le E-frein et les voyages de côté dans le virage.
Embrayage dérive utilise une technique courante dans la course sur route, le talon-orteil de rétrogradation . C'est lorsque vous appuyez sur l'embrayage avec le pied gauche tout en appliquant la rupture avec les orteils du pied droit et emballer le RPM avec votre guérison tout en rétrogradant. Fait dans le coin, cela permettra d'éviter une rétrogradation saccadé et déplacer le poids du véhicule lui permettant d'obtenir le côté. Cette technique est plus avancé et prend beaucoup de pratique.
Précautions
Toutes les pratiques que vous aurez besoin pour parfaire votre technique dérive doit être effectuée dans une zone ouverte , exempt d'autres véhicules. Précautions de sécurité adéquates doivent être prises pour assurer votre propre sécurité et d'autres personnes et des véhicules dans la région. Divers courses et les auto-écoles à travers le pays peuvent offrir un enseignement de pointe tout en fournissant un environnement sûr.
Compétition
compétitions dérivantes ont gagné en popularité aux États-Unis en des cinq dernières années. Les événements se déroulent sur un circuit fermé et, contrairement à la course traditionnelle, les gagnants ne sont pas choisis sur qui finit premier, mais basées sur une combinaison de temps et de style. Rounds peuvent être organisées avec les courses en solo ou avec plusieurs voitures, jugés sur leur chorégraphie et l'exécution. Formula Drift est l'organisme qui sanctionne le plus de succès pour les compétitions de drift. Non seulement ils ont organisé des concours, ils ont élargi le sport à travers des expositions qui associent dériveurs populaires et traditionnels coureurs.
