avec sa génération précédente, Thunderbird repensé en 1987 Thunderbird Turbo Coupe d'améliorer son aérodynamisme. Sur son extrémité avant étaient phares encastrés, le capot a ajouté évents, et la grille a été rendue plus étroite. Pour compléter le look plus racé, Thunderbird repoussé la ligne de toit de cette berline à deux portes, et a élevé le couvercle du coffre. Ces efforts ont porté fruit, car cette année la Coupe Turbo a reçu le Prix de la Voiture de l'Année de par le magazine Motor Trend. Aucun changement significatif n'a affecté le châssis de la 1987 Turbo Coupé. Il avait un empattement de 104 pouces, hauteur 53,4 cm, largeur 71,1 cm, et la longueur totale 202 cm.
Moteur et transmission
Le moteur standard pour de 1987 Thunderbird est un V6 de 3,8 litres à injection de carburant nominale de 120 ch, avec une option pour un moteur V8 de 5,0 litres évalué à 150 HP. Une autre option était une OHC moteur de 2,3 litres turbocompressé à 4 cylindres, avec un intercooler qui a contribué à augmenter la puissance. La puissance de sortie de ce moteur est de 190 HP avec une transmission manuelle à cinq vitesses, et 150 HP avec une transmission automatique à quatre vitesses en option.
Caractéristiques et prix
Certaines des caractéristiques de la Coupe Turbo inclus freins antiblocage à disque ventilé, jantes alliage, climatisation avant et arrière, climatisation, vitres et serrures électriques, une radio-cassette, direction assistée et un système de contrôle de la tour automatique. En 2010, le prix annoncé pour cette voiture classique variait d'aussi peu que 3000 $ à aussi haut que $ 21,000, en fonction de son kilométrage et l'état.
