1961 Willys Wagon 4X4 Specs

Le Wagon Willys, également connu sous le nom "Willys Jeep Station Wagon", a été produit par la Motor Company Willys-Overland après la Seconde Guerre mondiale. Il a été introduit sur le marché en 1946. Il a été considéré comme le premier et le plus populaire véhicule utilitaire sport qui était disponible sur le marché de masse. Il fut aussi l'un des premiers véhicules à être équipés d'un boîtier entièrement en acier, ce qui permet un entretien facile et un meilleur niveau de sécurité par rapport à d'autres wagons qui utilisaient du bois dans leur corps. Son modèle 1961 fait partie de la dernière génération de Willys Wagon, depuis le wagon a été abandonnée en 1965. Versions 4x4 et Dimensions

Il y avait deux roues Willys Wagon à quatre roues qui ont été libérés en 1961, les quatre roues motrices 6-226, et les quatre roues motrices 475. Ces deux modèles ont été nommées d'après leurs moteurs. Les deux modèles ont été libérés comme un break à cinq portes qui peuvent facilement accueillir jusqu'à cinq passagers ou plus. Les deux modèles ont un empattement de 104,5 pouces et une longueur totale de 176,25 mètres. Largeur totale des wagons de 71.75 était pouces et la hauteur totale était de 74 pouces. Voies avant et arrière ont tous deux 57 pouces et la garde au sol est de 8,1 pouces.
427 Moteur Performance

427 Wagon a été équipé d'un Willys "Hurricane" F- tête moteur 134. C'était un moteur à quatre temps à quatre cylindres à aspiration naturelle, en ligne, avec deux soupapes par cylindre et un système d'allumage par étincelle. Il avait un alésage et une course de 3,12 par 4,38 pouces et son taux de compression 7,4:1 était. Sa puissance nominale est de 75 chevaux à 4000 tours par minute, et son couple a été évalué à 114.31 livres-pied à 2000 tours par minute. Le 427 est venu standard avec une transmission manuelle à trois vitesses.
6-226 Engine Performance

6-226 Willys Wagon était équipé d'un Kaiser Continental L-tête moteur 6L-226. C'était un quatre temps moteur à six cylindres à aspiration naturelle, Inline qui est venu standard avec deux soupapes par cylindre et un système d'allumage par étincelle. Il avait un alésage et une course de 3,31 par 4,37 pouces, et son taux de compression 7,3:1 était. Sa puissance a été évalué à 115 chevaux à 3.650 tours par minute, et son couple a été évalué à 190 lb-pi à 1800 rpm. Le 6-226 est venu standard avec une transmission manuelle à quatre vitesses avec surmultipliée.
Information concernant le

Trouver un Willys Wagon de 1961 pour la vente peut être difficile. La plupart des véhicules ce vieux sont généralement vendus aux enchères. À partir de 2010 une 1961 à quatre roues motrices Willys gammes de Wagon de 2500 $ à 8950 $ selon l'état du véhicule et des modifications du marché secondaire.