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Différence entre un 1995 et de 1996 Mazda Protege

En 1995, Mazda redessiné sa série Protege des voitures sous-compactes, l'expansion chambre intérieure du véhicule, et en ajoutant des coussins gonflables avant comme une caractéristique standard. Mazda a vendu le Protege en 1995 et 1996 comme une berline dans l'un des trois niveaux de finition: ES, LX et DX. La base de modèle de 1995 Protege DX vendu au détail pour 12.395 $, tandis que le coût de finition haut de gamme ES 16,245 $. A 1996 Protege DX vendu au détail pour 12,695 $, tandis que le ES vendu pour 15.695 $. Apparence

En 1995, les acheteurs peuvent acheter le Protege DX dans l'une des cinq couleurs: Mica Blueberry, rouge classique, Sable Mica, Sparkle mica vert et blanc. Les versions LX et ES a également offert cinq couleurs, échangeant rouge classique pour Brilliance Azure. En 1996, Mazda a vendu les trois niveaux de finition en six couleurs, qui se composait de Violet Blue Mica, Crimson Mica, Mica Everglades, Sable Mica et blanc. moulures latérales de carrosserie est venu standard sur les trois niveaux de finition dans les deux ans du modèle et le LX et ES équilibres également inclus rétroviseurs électriques dans les deux années modèles.
abandonnées Caractéristiques

Mazda retiré certaines caractéristiques de série et en option du Protege 1996. En 1995, les trois niveaux de finition de la Protege inclus Serrures de sécurité pour enfant dos. L'affichage du tableau de bord du Protege de 1995 comprenait un compteur kilométrique et des indicateurs de température de l'eau et de surveiller des systèmes voyage. Bien que les trois niveaux de finition de la Protege 1995 présentés vitres teintées, Mazda enlevé cette fonctionnalité en 1996. Les acheteurs peuvent acheter des tapis en moquette comme une mise à jour en 1995, mais pas 1996. Le Protege 1996 ne comprend pas ou n'offre aucune de ces caractéristiques, les indicateurs d'affichage ou des mises à niveau.

Garniture différences de niveau

Tous les trois niveaux de finition de la Protege 1996 sélectionnée recouvert de tissu panneaux de porte, qui Mazda n'offrait pas pour tout niveau de finition en 1995. Mazda a offert un toit ouvrant vitré à commande électrique comme une mise à niveau pour les niveaux de finition 1995 et 1996 LX et ES, en 1996, cependant, les acheteurs pouvaient choisir entre un métal ou un toit ouvrant en verre. Autres options disponibles en 1996 pour la LX et ES garniture inclus télédéverrouillage et un système de sécurité en option.
Entraînement

Mazda a offert la même paire de moteurs pour l' 1995 et 1996 Protege. Dans les deux années de modèle, le DX et LX garniture attiré puissance d'un 1,5 litres en ligne moteur à quatre cylindres qui produit 92 chevaux et 96 livres-pied de couple. A 1.8-litre en ligne à quatre cylindres alimenté les niveaux de finition ES en 1995 et 1996. Ce moteur génère 122 chevaux et 117 livres-pied de couple. Les trois niveaux de finition dans les deux années sont venus avec une transmission manuelle à cinq vitesses de série que les acheteurs pourraient passer à une boîte automatique à quatre vitesses avec surmultipliée.
Fuel Economy

Bien Mazda utilise le même moteur et des transmissions pour les deux années de modèle, l'économie de carburant de l'Protege varié de 1995 à 1996. Le Protege 1995 en utilisant le 1,5-litre a prononcé un 26 mpg estimé dans la ville et 35 mpg sur l'autoroute avec la boîte manuelle et 23 mpg en ville et 32 ​​mpg autoroute avec la boîte automatique. Une configuration similaire 1996 Protege classé 27 mpg en ville et 35 mpg autoroute avec la boîte manuelle et la même cote de consommation pour l'automatique. Le Protege 1995 à partir de 1,8 litres a prononcé un 23 mpg en ville et 29 estimé mpg autoroute avec le manuel et 20 mpg en ville et 26 mpg avec la transmission automatique. A Protege 1996 avec ce moteur classée 23 mpg en ville et 30 mpg autoroute avec la boîte manuelle et 20 mpg en ville et 27 mpg autoroute avec la boîte automatique.