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Différence entre un 4 cylindres et 6 cylindres

cylindres sont de petits espaces cylindrique à l'intérieur d'un bloc moteur où l'électricité est produite dans un moteur à combustion interne. A l'intérieur du cylindre, le carburant est injecté dans le haut, ensuite on les calcine à une bougie d'allumage, afin de créer une explosion qui pousse le piston vers le bas. Cette force est transmise par l'intermédiaire des bielles au vilebrequin, puis en avant à travers la transmission aux roues par l'intermédiaire d'un différentiel. La différence entre un moteur à quatre et six cylindres est le nombre de cylindres, et dans certains cas, la configuration de base du moteur. Populaires cylindrées et les déplacements du déplacement de

Un moteur est mesurée en litres ou en pouces cubes et représente le volume total d'air déplacé par les cylindres. Le déplacement n'a aucun rapport avec le poids physique ou les dimensions du bloc moteur. Ainsi, lorsque vous voyez, par exemple, un moteur de 2,0 litres, quatre cylindres, cela signifie que chacun déplace cylindres 0,5 litres. Comme un cylindre pousse en déplacement, ce qui augmente la masse du piston et la bielle, qui introduit des contraintes et provoque l'usure du moteur. Cela signifie qu'il ya une limite supérieure à la taille du déplacement d'un cylindre donné, au cours de laquelle les constructeurs automobiles de points ajoutent cylindres supplémentaires pour augmenter la puissance. C'est pourquoi, par exemple, vous généralement ne voyez pas les moteurs à essence à quatre cylindres au-dessus de 2,5 litres de cylindrée. Les fabricants se tournent vers les moteurs à quatre cylindres turbocompressé dans un effort pour combiner un rendement énergétique élevé avec une bonne puissance.
Configuration

moteurs à quatre cylindres sont généralement configurations droites, alors que les six cylindres sont en ligne dans le bloc. Porsche et Subaru utilisent les moteurs de boxeur, qui ont cylindres opposés horizontalement. La conception de boxeur est une exception, pas la tendance générale. Six cylindres viennent dans une configuration droite ou une configuration en "V" où il ya deux rives du trois cylindres qui sont assis à angle de vilebrequin. Le moteur ressemble à un "V", vu de face, d'où le nom. La configuration en «V» est devenu plus populaire car il est plus compact, mais un six cylindres en ligne sera plus lisse. La Chevrolet Trailblazer et quelques BMW sont équipées d'un six cylindres en ligne moteurs.

Caractéristiques

moteurs à quatre cylindres produisent généralement faible puissance à bas tours par minute du moteur, mais fournir une bonne puissance à haut régime avec une meilleure économie de carburant. Un moteur à six cylindres est mieux adapté pour une voiture plus lourde, comme une berline familiale ou un SUV, depuis le plus grand nombre de cylindres permettre au moteur de développer plus de puissance et de développer plus de puissance dans de faibles niveaux de tours afin que le moteur développe mieux pouvoir dans les situations de conduite typiques, lorsque le fonctionnement à haut régime est minime. En outre, la conception du moteur joue un rôle important dans la façon dont un moteur effectue. En utilisant différents paramètres des motifs, tels que réglage de la course du moteur et de l'alésage (ajuster la manière dont le montage tournant à l'intérieur du bloc moteur tourne), un producteur peut régler un moteur à faire une meilleure puissance à des régimes bas, moyen ou élevé, mais le compromis est le moteur sera plus faible en dehors du point de puissance maximale prévue.
coûts opérationnels

des moteurs à quatre cylindres coûtent généralement moins cher à exploiter, car ils nécessitent moins de consommables tels que des bougies, utiliser moins de pétrole et de fournir une meilleure économie de carburant. Une mise en garde à cette règle est lorsque le service de la courroie de distribution se produit. Les courroies de distribution ont généralement besoin d'être remplacé sur un moteur quatre cylindres de 100.000 miles, alors que les moteurs à six cylindres sont équipés de chaînes de distribution qui ne nécessitent pas de remplacement. Gardez à l'esprit que tous les moteurs à quatre cylindres sont livrés avec courroies de distribution, certains sont entraînés par chaîne

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