1994 BMW 750iL Spécifications de performance

constructeur automobile allemand BMW a produit sa première berline Série 7 en 1978. L'année modèle 1994 a complété la deuxième génération de cette voiture de luxe, dont BMW a vendu équipé d'un système d'entraînement des roues arrière et une transmission automatique à quatre vitesses seulement. L'entreprise chargée de ces berlines avec fonctions standard telles que les téléphones cellulaires, des sièges en cuir électriquement de 10 façons, les entrées à distance sans clé, toits ouvrants, de systèmes d'alarme et les changeurs de CD au tableau de bord. La berline Série 7 l'origine vendu au détail pour 83,950 $. Sortie

En 1994, BMW a installé un 5,0 litres à injection 24 soupapes moteur V-12 dans sa 750iL. Ce moteur avait un alésage de 3,31 pouces et une course de 2,95 pouces. Il avait un taux de compression de 8,8 à 1. BMW V-12 a produit 296 chevaux à 5200 tours par minute et 332 livres-pied de couple à 4100 tours par minute.
Accélération

de 1994 750iL accéléré de 0 à 60 mph en 6,5 secondes. Cette voiture a franchi la barre quart de mile en 14,8 secondes à une vitesse de 94 mph. Il a frappé une vitesse de pointe de 160 mph.
Fuel Economy

de 1994 750iL gagné 13 mpg en conduite en ville et 17 mpg pendant la conduite sur autoroute. Lorsque BMW a vendu la 750iL, les acheteurs devaient payer l'impôt américain "gaz goinfre". La société dispose cette berline avec un réservoir de carburant de 24 gallons.
Manipulation

de 1994 750iL roulé sur la taille 225/60VR15.0 pneus avant et arrière et se sont équipés avec antiblocage des freins standards disque aux quatre roues. Il avait un diamètre de braquage de 39,4 mètres. La berline 750iL avait un coefficient de traînée de 0,32. BMW a équipé la berline avec barres anti-roulis avant et arrière et une suspension de nivellement automatique.