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Est-ce que mon 2004 Cavalier avez une soupape EGR?

La soupape de recirculation des gaz d'échappement est livré en standard sur toutes les voitures et les camions qui ont été fabriqués au cours des deux dernières décennies, y compris la Chevrolet Cavalier 2004. Communément appelé la vanne EGR, la vanne de recirculation des gaz d'échappement est une partie importante du système d'échappement de votre véhicule et votre Cavalier peut pas passer des tests d'émissions si la vanne EGR ne fonctionne pas correctement. Qu'est-ce qu'une vanne EGR?

La vanne de recirculation des gaz d'échappement fonctionne en recirculation d'environ 10 pour cent des gaz d'émission des moteurs de retour dans le collecteur d'admission. La vanne EGR permet de réduire efficacement la quantité d'émissions diffusées par le moteur et force le moteur à réutiliser les hydrocarbures non consommés lorsque le carburant a d'abord été brûlé par le moteur. La vanne EGR dans les œuvres Cavalier en utilisant un aspirateur pour dessiner des gaz à travers la vanne et faire circuler dans le collecteur d'admission.
Avantages de vannes EGR

L'EGR valve réduit la quantité d'oxyde nitreux que le moteur de votre véhicule émet dans l'air. Il permet également de démarrer le moteur et fonctionner plus efficacement en abaissant la température maximale de combustion dans le moteur. Une température de combustion inférieure empêche une certaine quantité de l'oxyde nitreux de se former, parce que les formes d'oxyde d'azote à haute température.

EGR de problèmes valvulaires

des problèmes de valve EGR sont connues pour se produire lorsque des dépôts de carbone s'accumulent à l'intérieur de la soupape et la soupape entraînent à devenir bloqué en position ouverte ou fermée, ce qui affecte flux d'air. Ces problèmes peuvent provoquer votre cavalier au ralenti rugueux, ralenti incohérente ou décrochage. Les dépôts de carbone dans la vanne EGR causeront la lumière de moteur de contrôle de votre Cavalier à venir sur.
Où va l'EGR Valve du cavalier?

La vanne EGR 2004 Le Cavalier est fixé à le collecteur d'admission sur la partie supérieure du moteur. La vanne EGR est un petit appareil cylindrique qui est boulonné au collecteur.