La fiabilité de la campagne 1997 Jaguar XK

British Leyland a produit les coupés et les voitures de sport très sexy et dynamique , sous la direction de conception de Sir William Lyons , mais avec des problèmes de fiabilité . Lorsque Ford a acheté Jaguar , le marché observait et attendait de voir quelle direction Jaguar prendrait après la course de 21 ans de la XJ immensément populaire et réussie. En 1997, Jaguar XK est le premier placement . Revue
enquêtes auprès des consommateurs

général a indiqué que la majorité des propriétaires de Jaguar XK 1997 acheté leur voiture en raison de l'excellence du design . Ford XK8 et XKR coupés cabriolets et a démontré des améliorations significatives de la fiabilité de la performance. Des problèmes de performances minimales ont été signalés, nécessitant des réparations mineures.
Moteur

Le moteur AJ- V8 est puissant et fiable avec un grand pick-up et la vitesse. Toutefois, les chemises des cylindres peut porter tôt à cause du composé de nickel appelé nickasil utilisé pour enrober . Chauffer le moteur avant de conduire et d'éviter les carburants sans soufre élevés.
Manipulation

En 1997, Jaguar XK emprunte suspension de la XJ et combiné avec le moteur puissant , se sent supérieure aux modèles précédents , mais il a encore une raideur dans le châssis qui empêche la performance extrême dans les virages et en douceur des promenades difficiles.