Comment définir le minutage sur une Ford 2.9L

La Ford de 2,9 litres, moteur V-6 a été construite à Cologne, en Allemagne et surnommé ainsi le moteur Ford Cologne. Le moteur Ford de 2,9 litres a été utilisé sur le Ford Bronco II, un SUV compact. Le calage de l'allumage du moteur détermine quand une étincelle se produira pour démarrer le moteur. Le moteur 2,9 litre a un calage d'allumage de 10 degrés. Il est recommandé de consulter régulièrement le calage de l'allumage de votre moteur Cologne pour suivre les besoins d'entretien de la 20 - year-old moteur. Il est possible de régler le calage de l'allumage avec quelques outils et les compétences mécaniques. Choses que vous devez
Timing Light | Clé
Cales câbles de démarrage
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Couper le moteur de 2,9 litres sur . Tous les accessoires doivent être éteints.
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cales de placer sous les roues de la voiture. Mettez la transmission au point mort et engager fermement le frein d'urgence.
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ouvrir le capot pour le moteur de 2,9 litres. Retirez la barre de court-circuit sur le fil double bec connecteur sur le module d'allumage. Engage l'option de ralenti au chaud sur la soupape de commande de vitesse de ralenti située par le moteur.
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connecter la lampe stroboscopique à la batterie en plaçant la pince rouge sur la borne positive et la pince noire sur le négatif terminal. Ensuite, mettre les pinces de lampe stroboscopique sur le numéro 1 fil de la bougie relié à la culasse, et faire briller la lumière du calendrier réel de la principale poulie du vilebrequin.
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avis où la lumière de la distribution sur la poulie tombe en comparaison avec la patte de degré sur l'avant du moteur. Cesser toutes les opérations de voitures si le calage de l'allumage actuel indique 10 degrés.
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Utilisez votre clé pour desserrer le distributeur lock-bas boulon situé à la base du boîtier de distributeur. Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur et le brancher sur l'ordinateur d'allumage électronique. Utilisez des câbles de démarrage pour fonder l'interrupteur du carburateur.
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Utilisez votre main pour tourner le distributeur jusqu'à ce que le repère de calage sur la poulie s'aligne sur l'onglet degré sur l'avant du moteur indique 10 degrés.
Photos 8

Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur de l'ordinateur d'allumage électronique et rebranchez-le dans le boîtier du distributeur. Serrer le distributeur verrou vers le bas avec une clé. Rebranchez le câble bec simple connecteur ou la barre de court-circuit précédemment déconnecté.
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Retirer les câbles de démarrage du commutateur de carburateur au sol et les composantes de la lumière de timing du moteur. Fermez le capot du moteur et enlever les cales des roues de la voiture.