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Comment remplacer un Ford Point & Système d'allumage à condensateur

Alors que Ford modernes disposent d'un système d'allumage électronique, Ford âgé s'appuie sur un rupteur mécanique et le système d'allumage du condenseur. Alors que "le calendrier" d'un moteur détermine le moment où une étincelle est envoyé à chacune des bougies d'allumage, ce sont les rupteur et condensateur qui déterminent la durée de l'étincelle est envoyé aux bougies. Il est extrêmement important de maintenir le système d'allumage en bon état afin d'éviter une baisse de la puissance et l'efficacité de carburant due à une étincelle insuffisante. Les points et condenseur ne doivent être remplacés périodiquement, mais cela est assez simple. Choses que vous devez manuel
de la spécification du standard
tournevis
Open-end Clé
Moteur lubrification
Jauge d'épaisseur
Engine Show More Instructions
1

Retirer le bouchon du distributeur. Le chapeau du distributeur est maintenu en place par deux attaches métalliques qui relient à la base du distributeur. Les clips se replient sur les côtés du distributeur sur deux pattes en plastique sur les côtés de la tête de distributeur. Insérez la lame d'un tournevis plat entre chaque clip et le côté de la tête du distributeur, puis tournez le tournevis pour débrancher les clips. Soulevez le couvercle du distributeur hors du distributeur de révéler le rotor.
2

Retirer le rotor du distributeur. Les lames de rotor en plastique sur le haut de la tige métallique située dans le centre du distributeur, parfois appelé le "cam". Retirez le rotor de la came.
3

Retirer le condenseur . Le condenseur est le cylindre métallique qui présente un fil faisant saillie de sa face. Tracer le fil provenant du condenseur à la pointe en métal sur l'extrémité du fil. A noter que la pointe métallique est solidaire d'une tige filetée sur le côté des points de sommet avec un petit écrou. Desserrer l'écrou avec une clé plate et tirez le fil hors de la tige filetée. De l'autre côté du condensateur est une vis standard, ce qui fixe le condenseur au distributeur. Retirer la vis avec un tournevis, puis soulevez le condenseur sur le distributeur.
4

Retirez les rupteur. A chaque extrémité des points de sommet est une seule vis. Retirez les deux vis avec un tournevis et soulevez les points sur le distributeur.
5

Enduire la base nervurée de la came de distribution avec la lubrification des moteurs d'assemblage.
6

Basse le nouvel ensemble de points de disjoncteur en place dans le distributeur, puis installer, mais ne pas serrer les deux vis qui maintiennent l'ensemble en place avec un tournevis standard.
7

Installez le nouveau condenseur. Insérer la vis unique du condenseur par le haut du condenseur et dans le distributeur, puis serrez la vis avec un tournevis standard. Faites glisser le fil du condensateur sur la tige filetée sur le côté de l'ensemble des points de coupe, puis serrez l'écrou sur le bout du fil avec une clé pour fixer solidement le fil à l'ensemble des points.
8

Régler l'écartement des deux contacts du point de coupe avec une jauge d'épaisseur. "Gap" se réfère à la distance entre les deux bouts de l'ensemble de points lorsqu'il est complètement ouvert. Pour ouvrir entièrement les points, tourner la came de distributeur. Notez que la base de la came n'est pas parfaitement circulaire, avec la place des points et des vallées. Ces points et les vallées sont ce qui s'ouvrent et se ferment les rupteur. Tournez l'arbre jusqu'à ce que les points ouverts à leur plus grande distance. Mesurer cette distance avec une jauge d'épaisseur. La distance correcte varie aussi étroite que 0,015 mm et plus large que 0,50 mm, en fonction du moteur. Reportez-vous au manuel de la spécification du moteur pour le réglage correct. Si la distance doit être élargie ou réduite, soulevez la base de l'ensemble des points dans la direction appropriée avec un tournevis à tête plate, en utilisant les fentes dans la base du distributeur comme un point de levier. Serrer les deux des vis de montage des Points après avoir réglé la distance.
9

Faites glisser le rotor sur le dessus de la came de distributeur. Abaissez le bouchon du distributeur sur le distributeur, puis repliez chacun des deux clips du distributeur sur les côtés de la tête du distributeur jusqu'à ce que les clips s'enclenchent.