Transformez votre voiture dans une zone de l'espace sans beaucoup de voitures ou objets qui vous entourent. Éteignez tous les accessoires dont vous avez voiture a comme la climatisation, le chauffage et la radio.
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Caler les roues pour assurer la sécurité. Placez la transmission en position neutre, appliquez le frein d'urgence et amener progressivement le moteur à un régime de ralenti de 750 tr. Le régime de ralenti est uniquement destinée à réchauffer votre véhicule et n'a pas besoin de rester à 750 tours tout au long de l'opération.
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sortir du véhicule avec le frein d'urgence votre application et ouvrez le capot de votre Prelude. Le régime devrait redescendre à zéro maintenant que vous n'êtes plus appliquez le gaz.
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Connectez la lampe stroboscopique à la batterie en plaçant la pince rouge sur la borne positive de la première et la pince noire sur la deuxième borne négative. Brancher la pince de lampe stroboscopique pour le numéro 1 fil de la bougie relié la culasse du moteur de. Faire la lumière sur l'indice de timing de la poulie reliée au vilebrequin du moteur pour vérifier le calage de l'allumage.
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Observez la marque de synchronisation de voir ce que le calage de l'allumage est. Vous pouvez laisser le calage de l'allumage seul et apporter votre voiture à son état pré-opératoire, si le calendrier indique 15 degrés, mais vous pouvez également ajuster.
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Utilisez une clé pour desserrer le distributeur lock- le boulon, situé à la base du boîtier de distributeur. Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur du boîtier de distributeur, mais attention à ne pas déconnecter les autres tuyaux à vide.
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Tourner le distributeur jusqu'à ce que le repère de calage sur la poulie tombe à 15 degrés.
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Utilisez votre clé pour serrer le distributeur verrou vers le bas et connecter le tuyau d'aspiration du distributeur dans le boîtier du distributeur. Retirez la lampe stroboscopique de la principale poulie de vilebrequin, le numéro 1 bougie et la batterie. Retirer les cales de roues de votre Prelude.
